AutomašīnasKravas

Pārskats MAZ 5336

Tā ir agrīnā 80s Minskas rūpnīcas ražošanai komerciālo transportlīdzekļu ir pilnībā atjaunināta virkni lineup MAZ. Tādējādi, MAZ parādījās 5336. Tad viņi izlaida nelielās partijās, kas 1990. gadā. Ražošana tika izveidota 1993.gadā. Kopš tā laika tas sākās sērijas ražošanu atjaunināto mašīnām.

tehniskie dati

Sākotnēji tas bija auto ar celtspēju 8 tonnas un riteņu formulu 4x2 pusē. Šādus datus, kas pieder tās priekšteces, MAZ-500, saukts tauta "Ogre" (ar agresīvu formu kabīnes). Pēc kāda laika, rūpnīca sāka ražot izolētas mikroautobusiem jauniem posteņiem. Pilna kravas svars bija 18 tonnas. Arī jaunums varētu papildināt piekabe ar tādu pašu zīmolu. Piekabe bija līdzīgs svars, apjomu un jaudu. Borta iekārtas ir metāla pamatne ar atlokiem muguras un sāniem. Grīda bija no koka.

Tādējādi, piekabe ir izdevies pārvadāt kravas līdz 16 tonnām (8 par vagonu un to pašu numuru uz piekabes). Tomēr, spriežot pēc atsauksmēm, pateicoties spēcīgu turbodīzeļa vagons viegli vilkt un 20 tonnu kravas ar ātrumu 90 kilometri stundā! Mērķis mērķi un inženieriem, lai izveidotu jaunu MAZ 5336. Atsauksmes par ātrumkārbu, atšķirībā dzinējs bija negatīva: bieži lauza, iesprūst un nevēlējās strādāt. Taču mūsu vadītāji ir atraduši universālu risinājumu šai problēmai, mainot mājas lodziņu KAMAZ ar sadalītājiem. Tad izrādās, ir gandrīz ideāls auto. Starp citu, izstrādātāji ir ņemta vērā negatīvā un nākamās paaudzes, izmantojot PPC no Vācijas MAN.

Interjers iekšzemes kravas

ziņas bija dubultā kabīne ar diviem guļammaisiem, kas ir ideāli daudzi depo: Iekārta pieder tikai 2 vadītājiem. Vadītāja sēdeklis ir ieplīsis. Reglamentētās dažādos virzienos: garums, augstums un slīpuma leņķis uz muguras. Salonā bija klāt apkures sistēmas. Suspensija tika atspere, bremžu sistēma tika aprīkots ar cilindrs mašīnas.

dzinēji

MAZ 5336 smagās automašīnas ar astoņu cilindru dzinēju turbo zīmolu YaMZ 238. Laikā turboiepūtes iekšzemes automašīnām bija ļoti reti. Dzinēja tilpums - 14,8 litri, jauda - 300 zirgspēku. Īpašā dizains jaunums objektus spēj ātrumu līdz 115 km / h. Neskatoties uz šādu lielu darba apjomu, degvielas patēriņš bija salīdzinoši zems - 25 litri uz 100 kilometriem. Atjaunots un sūknis (degvielas augstspiediena sūknis).

Paziņojums tika izstrādāts, lai pārvadātu visu veidu kravas lielos attālumos. Maz 5336 atbilst visiem standartiem un TIR prasībām. Jauns atšķirībā no saviem priekšgājējiem bija vairākas priekšrocības:

  • Augstas slodzes jaudu.
  • Optimum izmaksām.
  • Vienkāršība uzturēšanu.
  • Jaudīgs dzinējs.
  • Zems degvielas patēriņš.
  • Apjoms kravas nodalījuma.
  • Parts pieejamība.
  • Lieliska troksni un skaņas izolācija salonā.
  • Soft apturēšana un ērti sēdekļi.
  • Saules aizsardzības plāksne.

Kā jūs varat redzēt, MAZ - ir lieliska izvēle, lai biznesā.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 lv.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.