Pārskats par BMW Z4

Summertime vienmēr mudina autobraucējus iegādāties kabrioletu, it īpaši karstā laikā. Un, ja jūs grauj naudu, lai iegādātos auto, BMW Z4 būs labākais jūsu izvēles. Kāpēc? Uz šo un daudziem citiem jautājumiem, es mēģināšu atbildēt šajā rakstā.

Jaunākā versija "Zetka" ir kļuvusi par paraugu ražots 2009.gadā, kas aizēnoja BMW Z4 2002. Pirmais, kas krīt acīs pēc izmaiņām - tas izskatu. Dizains ir dramatiski mainījusies, kļūstot elegants un sportisks, pat ar dažiem "sieviešu" īpašībām, nevis neveiklu priekšteci. Iespaidīgs un interjers jaunā BMW Z4. Vadītājam būs visas ērtības patīkamai braukšanai, tajā skaitā automātisko klimata kontroli, interaktīvā sistēma iDrive vadība, jaudīga skaņas sistēma un citi elementi šajā klasē. Dzinējs BMW Z4 ir pārstāvēta ar trīs litru benzīna dzinēju ar turbo jaudu 306 ZS. Maksimālais ātrums auto sasniedz 250 km / h, un aust savu Roadster aizņem 5,1 sekundes. Transmisija iesniegta aizmugures piedziņa ar septiņu robotu PPC. Tas ir visspēcīgākais versija, bet tirgū ir arī modeļi ar 2 litru dzinēju un automātisko transmisiju. Stumbrs ir tilpums ir 180 litru (ja nav rakursu jumts, skaļuma pieaugumu līdz 310 litriem). Tas, protams, nav ļoti daudz, bet, lai dotos atpūsties nedēļas nogalē, ir pietiekami. Par atverot vai aizverot jumta aizņem apmēram 20 sekundes.

Papildus rodsters, šis modelis ir iesniegts vēl citai iestādei. BMW Z4 Coupe ir pieejama tagad tikai rūpnīcā Spartanburgā, ASV. Viena no galvenajām atšķirībām no izskatu kupejas rodsters ir klātbūtne cieto jumtu, kura dibens atrodas bagāžniekā šajā pusē izskatās ļoti pievilcīgi. Salons nav pārsteigums mums iespaidīgu greznība, bet gan veikta pietiekami augstā līmenī. Torpedo piesaistīt alumīnija apdari, kā arī instrumentu panelis ir novietots tahometru ar spidometrs, kā arī multimediju displeju, kas, starp citu, var tikt ievietots īpašā sadaļā. Stumbrs ietilpība ir 285 litri, kas par sporta kupejas ir pietiekami.

BMW Z4 Coupe ir arī 3-litru dzinēju, bet ar nedaudz mazāku jaudu - 265 ZS Bet uz ceļa, šis modelis jūtas drošāk nekā Roadster. 100 km / h auto paceļ 5,7 sekundēm. Kā mēs atceramies, BMW Z4 Roadster, šis skaitlis bija vienāds ar 5.1. Jāatzīmē, ka īpaša versija kupejas tika ieviesta 2012. gadā. Tā tika izstrādāta sadarbībā ar itāļu dizaina studija, kas ievērojami mainīt izskatu automašīnu. Mēs sauc šo modeli "BMW Z4 Zagato Coupe". Salons nav konvertēt, bet dzinējs tika mainīts uz trīs litru dzinējs ar turbokompresoru un jaudu 340 zs

Nu, jaunākā versija automašīnas, ko mēs būtu BMW Z4 GTR. Šo sacīkšu auto, kas veidots īpaši BMW Motorsport komandu sacensībās. Tas ir aprīkots ar četru litru 480 zirgspēku dzinējs ar 6-pakāpju secīgai ātrumkārbu. Svars tika pazemināts uz 1190 kg.

Abu versiju automobiļa cena ir 100% atbildīgs kvalitāti. Turklāt jaunais rodsters var nopirkt par 80-90 tūkstošus dolāru, precīza summa ir atkarīga no izvēles iekļaušanu dažādu papildus funkciju. Coupe būs arī daudz lētāks, tas maksā 40-50 tūkstošus dolāru par jaunu automašīnu. Kopumā, tas ir parasti cena transportlīdzekļiem šajā klasē.