Peugeot 607 (Sedan): specifikācijas, pārskats, atsauksmes

Peugeot dizaineri ir zināmi autosporta aprindās kā radītāji labas kvalitātes modeļiem ar nelielu cenu tag un pienācīgas paketi. Franču konveijera specializējas ražo manevrēt hečbeks ar nelielu izmēru. Grandeur un luksus - ne raksturīgās iezīmes zīmolu. Tomēr ražotājs nolēma mācīties cieto segmentu luksusa sedans, nodrošinot sabiedrības modeli 605. Tehniski, automašīna tika pozicionēts kā biznesa klases sedans, bet braukšanas sniegumu atkal vērsa viņu izveicīgs un ātrs hečbeks. Tikai atbrīvot Peugeot 607 modelis ļāva Francijas bez nosacījumiem konkurēt ar nišas statusu. Transportlīdzekļu pagriezās pievilcīgu izskatu un produktīva attiecībā nepārvaramas pildījumu.

Tehniskais raksturojums modeļa

Par jaunu virzienu pāris, kas var labi pirmo reizi attīstību. Un ir skaidrs, ka ražotājs nevar koncentrēties uz tendenču šajā biznesa klasē. Taču pasažieru automobilis daudzas īpašības kreisi atšķirīga un oriģināls. Attiecībā uz šādiem standartiem, tas ir visskaidrāk atspoguļojas veiktspējas sedana:

• Garums - 487,1 cm.
• Platums - 183.5 cm.
• Klīrenss - 11 cm.
• Minimālais apjoms bagāžas nodalījuma - 481 litri.
• Degvielas tvertnes tilpums - 80 litri.
• Darba apjoms energobloka - 2 litri.
• Power - 133 l. a.
• Maksimālais ātrums - 202 km / h.
• Laiks, lai overclock - 12.1 sekundes.
• Degvielas patēriņš degvielas uz 100 km - 5,8 litri uz šosejas un 9,8 litri pilsētā.

Parametri runā paši par sevi - mašīna ir liels, spēcīgs un tajā pašā laikā ir labi dinamiku, stāvot starp godājams gliemeža no premium zīmoliem. Tomēr, lai konkurētu ar tām, jo tehnisko īstenošanu Francijas būvniecības nevar vēl nav. Kā īpašniekiem, remonts Peugeot šasija ir vēlams veikt tieši no mašīnas, negaidot neveiksmēm. Jo īpaši, tas ir ieteicams nomainīt patēriņa, un mainīt sensorus uz dzinēju - tas ir vājākais vietas sedans.

ārpuse

Tas ir pārsteidzoši, ka dizaineri zīmolu "Peugeot" kādreiz izdevās klases luksusa sedans. Galu galā, tas ir iespējams iemiesot zīmolu franču stilā. Izskats un nopelnījis vislabvēlīgākos atsauksmes no Peugeot ar tās kalnainā jumta un hroma telpiskās logiem. Tāpat vērts pieminēt, ir smalki veikts spoguļi ovālas, iegarenas un izcēlušies pārsegs ar slīpiem lukturiem un harmoniski iebūvētu gaisa ieplūdes priekšējā buferī.

Runājot par funkcionālo priekšrocības arī norādīts, ka durvis - tomēr, kā jau luksusa sedans. Tā rezultātā, dizaineri ir izveidojuši stilīgu un elegantu auto, ko nevar aizdomas par pārāk nervozs. Jāatzīmē, ka no ārpuses Peugeot 607 un organiski apvienot ar savu dinamisko raksturu. Tas ir gaišs, āķīgs un tajā pašā laikā elegants.

Apiešanās un braukšanas kvalitāte

Modelis, protams, vērsta uz nodrošinot vienmērīgu braukšanu, bet var pierādīt labu tempu un, ja nepieciešams. Starp citu, klusie režīms vadītāja konfigurē un mīkstāks apturēšana, izlīdzināšanas pārklājumu mazākās novirzes. Tāpat vērts pieminēt, ir pienācīgas skaņas izolācija - pat fona pilnībā atklājot strāvas jaudu salona ir klusums. Tomēr hum riepu vēl dzirdējis. vadības kvalitāte ir atkarīga no pārraides Peugeot 607 - automātiskā pārnesumkārba ir labākais variants, bet tas ir dārgāk. Vēl iespējams iegādāties versiju ar 5-soļu "mehāniku". Tas ir ne tikai cena, bet arī biznesa klases prasībām, kas vērsta uz dabiskumu, kas visos sīkumos. Katrā ziņā, kontrole ar "automātisko" stabilitāti un uzticību, un manuālo pārnesumkārbu ir piemērots mīļotājiem dinamiskas braukšanas režīmā.

interjers

Dizaineri no "Peugeot" nav novirzījusies no noteikumiem un izveides salons, kas ir plaši un ērti. Priekšējie sēdekļi ir mazliet skarbu, bet šis trūkums tiek kompensēts ar ergonomisku sānu atbalstu un spēju pielāgoties servo līdzekļus. Vada automašīnu izmantojot ērtu regulējamu stūres rata apmali un sīksts izliekta hub. Mēs nevaram ignorēt apdare, kas priecē acis ar kombināciju tumša "koks" un mīkstas plastmasas. Papildināta kompozīcija rindas paneļus ar noapaļotiem svari instrumentiem - tradicionāla risinājums, taču šajā gadījumā izskatās estētisks un moderns. Ne zemāka konkurentiem un automašīnas saistībā ar procesu pildījumu. Centrālā konsole ir neliels ekrāns un elementi borta datora kontroli. Visa informācija par degvielas, klimata kontrole iestatījumus, audio un pakalpojumu datu vadītājs saņem caur šo paneli.

Uzturēšana un remonts

Ja transportlīdzeklis ir kaut, nevis izsaukt luksusa sedans, tas attiecas uz dārgu greznību un darba resursu komponentiem. True, Peugeot rezerves daļas iekšzemes tirgū var atrast viegli, un tie ir ievērojami lētāki. Attiecībā uz uzturēšanas modelis ir arī ekonomiska - pats galvenais, laikus veikt profilaktisko apkopi. Piemēram, nomainīt eļļu, iztīrīt filtrus, pārbaudiet statusu elektrotehnikā un optiku.

Ja mēs runājam par biežākajām kļūdām, tie galvenokārt attiecas uz logiem, priekšējie stabilizatori, pārnesumkārbas un bremžu sistēmas sastāvdaļu. Nomainot šos komponentus ieteicams izmantot oriģinālās rezerves daļas, Peugeot, kas palielina kalpošanas laiku mašīnas. Atkal, BIROJA preces lēti, bet būtiski ietekmēt automašīnas sniegumu.

Atsauksmes par modeli

Modelis ir labs daudzos aspektos. Praksē braukšanas piezīmju īpašniekiem ergonomisks kontrole, atsaucība "kaste" un komfortu pat garos ceļojumos. Kaut sedans nav paredzēti tikai utilitāra lietošanai, tad no Peugeot 607 modeļu īpašniekiem iezīmēt un tā praktiskumu. Ietilpīgs stumbrs, jo īpaši, var atbrīvoties no problēmu preču transportēšanai, un iespēja transformācijas kabīnes padarīt mašīna funkcionāla. No "franču" lietotājiem trūkumi ietver filtru jutīgumu, kas ātri kļūst aizsērējusi, zema profila riteņi un vāju motora darbību pie zemiem ātrumiem.

secinājums

biznesa klases segments ir diezgan specifiska, un pat kvalitāti visos aspektos, automašīnas ne vienmēr izdzīvot to. Tas notika ar Peugeot 607 modelim, kas ir daudz priekšrocību. Par auto tirgū ir ne daudz panākumu, jo lielākoties patērētājs neuztver Francijas uzņēmumu kā ražotājs piemaksu un luksusa automašīnām. Neskatoties uz to, sedans ir pārāka par daudzām konkurenti savā cenu segmentā. Var atzīmēt, un efektīvi īstenot skaņas izolācija un dinamisku veiktspēju, funkcionalitāti un praktiskumu.