Primus PT-1: instrukcijas un atsauksmes

Pikniki un īsi pārgājieni fiksētajiem iepriecinot savus pulcēšanās pie ugunskura. Live ugunsgrēka aizrauj, pielāgojas filozofisko garastāvokli, palīdz aizmirst grūstīšanās un burzma no lielajām pilsētām. Bet cienītājiem ļoti tūrisma, kalnu kāpējiem, azartspēļu zvejniekiem un medniekiem, faniem upju sakausējumiem, ilgu pārgājienu vai riteņbraukšanas ekskursijās uguni - galvenokārt avots karstu ēdienu.

Par tiem priekšplānā ne romantika un skaistuma liesmu un pragmatismu. Tāpēc kempings rakstītājs veids ir kļuvuši par ierastu tūrisma satelīti. Tās ļauj jums ātri un patstāvīgi pagatavot maltītes aukstumā, lietavām, augstumā laikā un to, ka nav koka. Kompakts un viegls lāpa ietaupīt ceļotāji laika un pūļu.

veidu degļi

Ar koka degli. Faktiski, šī nometne plīts, karsē ar koksni. Tas atšķiras no uguns tikai šo ekonomisko degvielas patēriņu, ir iespējams ievietot traukus, un uguns tiek aizsargāts no lietus un vēja. Bet tas skaidrs un mīnusi: krāsns apgrūtinoša, neatrisina problēmu, ka trūkst malkas, tas ir grūti aizdedzināt ziemā vai lietus.

Degļi sausā spirtā. Viegli lietot, lēti, ļoti viegli. Bet ir pārāk mazas liesmas, kas ir gandrīz neiespējami regulēt. Ir iespējams siltuma kārbiņu konservi vai tasi ūdens, bet pagatavot kaut ko nopietni grūti.

Gāzes deglis. Šobrīd piedzīvo pīķa popularitāti, viņi ir laimīgi uzņemties tūristiem, dārznieki, zvejniekiem. Tās padara ugunsgrēku un oglēm izbraukumos, viņi sagatavo tēju un ēdienu. Ir daudzi veidi, gāzes degļi, no miniatūrā līdz pilnu manuālo plāksnēm ieskauj balons, ka autobraucēji kļūs neatkarīgas gariem braucieniem. Šīs priekšrocības ietver: ērtu ekspluatāciju, vienkāršību dizaina, spēja pielāgot intensitāti liesmas.

Benzīna degļi (krāsnis) - galvenie konkurenti gāzes vienaudžiem patērētāju vēlmēm. Vienā brīdī likās, ka ērtas gāzes degļi pilnībā izspiest benzīna tūrisma krāsnis no tirgus, taču ceļotāji un trenažieri turpināja tos izmantot, balstoties uz veselo saprātu un pieredzi priekšgājēji.

vēsturiskais fons

Pirmais primus tika izveidota vēlu deviņpadsmitajā gadsimtā, zviedrs Frantsem Lindkvistom, kurš aicināja viņa izgudrojums latīņu vārdu Primus (tulkots kā "pirmais"). Nosaukums iestrēdzis un galu galā kļuva sadzīves nosaukums visiem šādiem degļiem. Sākotnēji degviela primus pasniedz petroleju, bet 1927. gadā zviedru uzņēmums ir patentējis Svea benzīna deglis, kas kļuva sencis neskaitāmas benzīna degļu modeļiem.

Priekšrocības krāsnis ātri novērtējuši ne tikai mājsaimnieces, bet arī ceļotājiem. Benzīna degļi kļuva efektīvus dalībniekus daudzi lielo ekspedīciju no divdesmitā gadsimta a primus Lindquist izlauzās cauri Norvēģijas Amundsen uz Dienvidpolu, deglis Svea palīdzēja pirmais iekarotājs Everest gatavot, silts, un siltas kurpes ledus augstums astoņiem tūkstošdaļu.

Primus tūristu PT-1: Komponenti un specifikācijas

Pasaule strauji attīstās tehnoloģijas lēcienus pirms iespēju tos realizēt, bet ir lietas, kas šķiet iesaldēti laikā. Piemēram, degvielas Primus PT-1, praktiski nemainot struktūras, kas ir jau vairākas paaudzes ceļotāju.

Opcijas viņa pārsteidzoši vienkārši. Tie ir: deglis, piltuve benzīnam, universālo atslēgu, pildspalvu, rezerves roņiem.

Features:

• Izmērs - platums un garums no 132 mm, augstums 82 mm.
• Svars - 750 g (minimālais 305 g).
• Jauda - 1,8-2 kW.
• Maksimālā siltuma slodze - 1650 kcal / h.
• Degvielas tips - benzīns "Galosha", benzīnu, vēlams ar zemu oktānskaitli.
• Degvielas tvertnes tilpums - 120 ml.
• Stundas degļi - 35 minūtes ar maksimālo jaudu, 55 minutes - vidēji.
• Time vāra litru ūdens - 8 minūtes (pie gaisa temperatūra ir 20 ° C).

dizains

Kaut primus PT-1 uzvarēja diezgan draudošs iesauku "nāves tūristus", patiesībā tas ir droši un uzticami, ja to pareizi izmanto. Ierīce sastāv no degļa, un degvielas tvertni, kas ir uzstādīti tērauda kārbas. Deglis ir pievienots apakšā vītni locītavu. Tvertne ir uzstādīts uz kronšteina pusē degļa, tas pasargā no atklātas liesmas kustamā tērauda ekrāna. Uz vāka kastē ir pievienots universālo atslēgu, ar kuru jūs varat uzvilkt sprauslu.

Primus tipa PT-1 ir aprīkots ar ierīci ātrai tīrīšanai uzgaļa, pagriežot regulēšanas pogu, lai "Clean". Degvielas tvertne izgatavoti no augstas kvalitātes misiņš (a puse milimetrs sienu biezums), un ir cilindriska forma, tomēr atšķiras vienotu siltumvadītspēja un augsta izturība. Uz aizverot vāku ir vārsts, kas darbojas pie spiediena tvertnē, novēršot tās struktūras bojājumi, jo īpaši sprādziena.

darbības princips

Primus PT-1 nav sūkņus un strādā pie pārspiediena ir izveidots degvielas tvertnē, kad tā tiek apsildīta. Lai izveidotu pārspiedienu tvertnē, silts Primus nepieciešamība šo deglis ir aprīkots ar tasi, ko darbina ar šķidro vai sausu kurināmo.

benzīns izspiests zem spiediena no tvertnes un ko piegādā, izmantojot tievu caurulīti uz degli, kur tiek pārvērsts tvaika un gaismu. Raksturīgs troksni, kas rodas tad, kad petrolejas plīts, izraisa intensīvu degšanas benzīna tvaikiem, ja liesma ir liela un vicināšanu, nozīmē - nedeg pāris, un benzīnu, tas ir, nepietiekamu spiedienu. Tas bieži notiek ar aukstumu, kad tvertne ir nepieciešams, lai apsildītu vairāk siltuma, nekā vasarā.

Primus PT-1: Instructions

Algoritms strādā ar primus plīts ir vienkārša, prasa tikai konsekventi izpildīt visas darbības, tad nav nekādu problēmu. Dažkārt no pirmās parastā gaismā deglis nedarbojas, bet neuztraucieties, šeit tā ir prasme. tikai pietiekami tvaikiem, lai aizdedzinātu degli droši un primus tūristu PT-1 būs uzticams palīgs visos apstākļos.

1. Ielej degvielas tvertnē. tvertnes konstrukcija nenodrošina pilnīgu pildījumu, tāpēc nemēģiniet aizpildīt līdz malām ar benzīnu.

2. Uzkarsē lāpu: tas ir nepieciešams, lai aizdedzinātu bļoda spirtu, benzolu vai cieto kurināmo.

3. Warm pietiekami vairākas minūtes, visu laiku primus krāns ir jāaizver tvertnē, lai radītu nepieciešamo spiedienu attiecībā uz tvaikiem.

4. Atveriet vārstu un, lai aizdedzinātu degli, no kura tā nāk klajā ar svilpt benzīna tvaikiem.

5. Lai dzēstu petrolejas plīts, lai nogrieztu pietiekami degvielas regulēšanas vārsts aizvērts.

nianses darbības

Darbs ar benzīna deglis būs ērtāk un drošāk, ja jūs apsvērt šādus nianses:

• Kustības priekšā petrolejas plīts ir pilnībā jāiztukšo degvielas no tvertnes, tas ir īpaši svarīgi darīt pirms transportējot ar lidmašīnu;

• Primus ļoti ieteicams neizmantot benzīnu ar augstu oktānskaitli, ir vērtējumiem Primus PT-1 visefektīvāk darbojas uz benzīnu, "Galosha";

• nav iespējams aizpildīt petroleju, tā nenodrošina normālu iekšdedzes degļa un stipri metienus, kas ir rūpīgi jātīra;

• Pirms darbu primus nepieciešams atvērt tvertni, lai izlīdzinātu negatīvo spiedienu atlikušo no iepriekšējās aizdedzes;

• viegli pārvadāt benzīnu plastmasas pudeles: tās ir uzticama, viegls un aizņem maz vietas;

• tas vienmēr ir vēlams, lai būtu komplekts rezerves daļu un zīmogu;

• lai primus kalpoja vairs jāuztraucas par to: Periodiski tīriet uzgali tīru pēc katras lietošanas reizes, uzglabāt sausā vietā.

cieņa

Primus PT-1 vairāk nekā pusgadsimtu, joprojām ir būtiska, un pēc pieprasījuma avots uguns tūristiem. Ja tā popularitāte laika gaitā var attiecināt uz Savienības trūkumu un sliktu izvēli šādām ierīcēm, mūsu labi baroti un bagātīgi gadsimta patērētāju izvēlas, pirmkārt un galvenokārt, pamatojoties uz attiecību stiprās un vājās puses produkta. Šajā sakarā Primus tūristu benzīna PT-1 dod izredzes uz daudziem newfangled degļi, jo tas ir visu ķekars priekšrocības:

• pieņemamu cenu reģionā 2000 rubļu, un līdz ar to jūs varat iegādāties daudz lētāk;

• Izturība: ar rūpīgu un pareizu izmantošanu Prīmuss darbosies gadu desmitiem, tas ir viegli noteikt un tīrs;

• uzticamība un strādājot ekstremālos apstākļos: Primus PT-1 darbojas droši ļoti zemā temperatūrā, lielā augstumā, jo lietus un sniega vētras, nekā labvēlīgi ar dedzināšanu atteikties aukstā vēja un gāzes degļi;

• Kompakts un viegls;

• Pieejamu un lētu benzīna ir viegli pārvadāt, tas ir daudz vieglāk atrast, ja nepieciešams, par gāzi balonos;

• primus vara puse līdz divas reizes lielāks nekā no gāzes degļu;

• degvielas primus var pārvadāt lidmašīnā, gāzes baloni - ir aizliegta.

trūkumi

Ir, protams, Prīmuss un daži trūkumi:

• iesācēji bieži ir problēmas ar aizdedzi, bet tie parasti ir pagaidu raksturs;

• ja kļūdas ekspluatācijā, vai izvēloties nepareizu degvielas aizsērēšanu notiek cauruļveida degļa sistēmu vai pielāgojot adatas aplinkiem sprauslu;

• garš sagatavošana darbam;

• degvielas bīstami nekā cieto kurināmo vai gāzi.

nelaimes gadījumu novēršana

Pat pieredzējuši rokās ierīce, kas piepildīts ar benzīnu un darba spiediens rada apdraudējumu. Tāpēc mēs nevaram neņemt vērā darbību Primus PT 1. Jums ir nepieciešams apmācīt sevi pasūtīt ar degli, būt modriem un neaizmirst vienkāršus noteikumus:

1. Izpildiet norādījumus.

2. Pārbaudiet savienojumu hermētiskumu.

3. Cieši pievelciet tvertnes vāku.

4. Nelietojiet maisīt up Primus ciešā un neventilējamā telpā (teltī, auto).

5. Nedarbiniet degli ar saturu, nosliece uz iekaisumu.

6. Nenovietojiet uz viegli uzliesmojošām virsmām: apakšā kastes ir stipri karsē.

7. Pārliecinieties, ka tvertnes nepārkarst. Neizmantojiet piederumus, ar lielu apakšu, jo varbūtību saskarē ar liesmu tvertni.

8. Tomēr, ja viņš ir pārkarsis un izraisīja drošības vārstu, nav panikas. Protams, mēles liesmu, izvairīties no degvielas tvertnes, tas izskatās biedējoša, bet tas var būt klāta ar biezu drānu vai izlaistu spiedienu, pagaidiet, kamēr tas iet ārā pats.