"Renault Logan": laika joslu nomaiņa. Instrukcija, autovadītāju konsultācijas

Gāzes sadales mehānisms ir ļoti atbildīga vienība jebkurā dzinējā. Agrāk tas tika aktivizēts, izmantojot ķēdi. Tagad lielākā daļa ražotāju tiecas uzstādīt drošības jostu. Šis laika piedziņa darbojas klusāk. Turklāt laika joslu nomaiņa (Renault Logan 8 vārsti nav izņēmums) ir daudz vienkāršākas nekā ķēdes demontāža un uzstādīšana. Nu, ieskatieties, kā veikt šo operāciju pati.

Par resursiem

Ražotājs atzīmē pasūtījumu 90 tūkstošus kilometru. Tomēr ekspluatācijas pieredze rāda, ka šī josta resurss ir ne vairāk kā 60 tūkstoši. Šajā laikā uz tā ir nopietnas plaisas un asaras. Ja parādās vismaz viens no tiem, ir vajadzīga pilnīga jostas maiņa. Starp citu, uz siksnas piedziņas darbojas ģenerators. "Renault Logan" (proti, akumulators) ir uzlādēts, pārvietojoties no kloķvārpstas griešanās enerģijas. Šī elementa resurss ir vairāk nekā 100 tūkstoši. Galvenā zīme ir josta svilpe. Šajā gadījumā ģenerators nedarbosies. "Renault Logan" tiks ātri izvadīts. Runājot par laiku, josta nēsā ap zobiem. Īpaši augstajos apgriezienos ir lielas slodzes. Dažreiz elements pāriet uz 1 zobu. Tā rezultātā notiek gāzes sadales fāžu pārvietošanās. Tiek novērotas aizdedzes kļūmes, mašīna patērē vairāk degvielas. Būtiski samazināta jauda un dinamika.

Ievērojiet, ka automašīnas "Renault Logan" 1.4 nav uzstādīta drošības josta. Šeit kā dzinējspēks tiek izmantota ķēde. Tas ir ticamāk. Iepriekš šis disks tika izmantots 90% automašīnu. Ķēdes piedziņas resurss ir apmēram 300 tūkstoši. Tomēr tā aizstāšana ir daudz sarežģītāka. Un automašīna "Renault Logan" strādā daudz vairāk trokšņaini, nevis ar jostu.

Ko man vajadzētu baidīties, kad es pārtraucu pēdējo? Pirmkārt, tas ir nepareizs vārstu darbs. Pastāv risks, ka motors var tikt sadalīts. "Renault Logan" ir ļoti uzticama automašīna, bet vārstus var atvērt brīdī, kad virzulis ir TDC. Rezultātā abi elementi savstarpēji saskaras. Vārsts izliekas. Tiek iegūts šāds attēls.

Remonta cena šajā gadījumā ir pielīdzināma pusei paša motora izmaksas. Lai uzturētu vārstu mehānismus, regulāri jāpārbauda jostas stāvoklis (ne retāk kā reizi 15 000 km). Ja nepieciešams, nomainiet.

Cik daudz ir vērts?

Jaunās Renault Logan drošības jostas cena ir aptuveni 600 rubļu. Izmaksas par nomaiņu SRT svārstās no 5 līdz 10 tūkstošiem rubļu. Protams, ņemot vērā remonta cenu, rodas jautājums par šī mehānisma neatkarīgu uzstādīšanu. Tas nav grūti izdarīt.

Kā nomainīt?

Tātad, ieskatieties, kā Reno Logan savlaicīgi aizstāj joslu. Vispirms jums ir jāatver kapuci un jāatskrūvē plastmasas diska vāks. Tālāk jums ir nepieciešams iedalīt automašīnas priekšpusi. Darbs tiks veikts dzinēja labajā pusē, tāpēc mēs paaugstināsim šo daļu. Kā Renault Logan aizvieto laika joslu? Pēc tam noņemiet riteni un izņemiet kartera aizsardzību. Tas ir piestiprināts pie vairākām skrūvēm. Arī barošanas bloku aizsargā plastmasas dubļu aizsargs.

Mēs to arī ekstrahējam. Labāk ir izmantot sprūdrata apkakli ar galvu komplektu. Tas būtiski paātrinās nomaiņas procesu. Pēc plastmasas dubļu aizsargu demontāžas jānoņem kloķvārpstas skrūves bultskrūve. Lai to izdarītu, jums vajag atslēgu "18" ar garu apkakli. Pievērsiet uzmanību - uz "neitrāla" skrūve ritinās. Lai noteiktu kloķvārpstu, ieslēdziet piekto pārnesumu. Ja skrūve un pēc tam ritiniet, piezvaniet palīgam, lai viņš piespiestu bremžu pedāli. Šajā brīdī ir jānoņem skriemeļa aparatūra. Tad nepieciešams noņemt motora balsteni. Kā Renault Logan aizvieto laika joslu? Tad noņemiet piedziņas siksnu. Arī mums ir jānoņem spriegojuma skrūvju skrūve (izmantojiet taustiņus "10" un "13"). Mēs noņemam veltni no hidrauliskā pastiprinātāja sūkņa. Lai to izdarītu, pagrieziet to pulksteņrādītāja virzienā.

Uzlīmes

Tas ir ļoti svarīgs jautājums. Lai pareizi uzstādītu jostu, mums ir jāpagriež sadales vārpstas zīme.

Tam jābūt tādam, kas atbilst jostai.

Kas tālāk?

Pēc tam atskrūvējiet saspiežamības veltņa uzgriezni un noņemiet atlikušos pielikumus. Jaunajā jostā un veltņā mēs atrodam zīmes. Viņiem jāsakrīt ar tiem, kas pastāv uz veco piedziņas elementu. Ir svarīgi sekot siksnas virzienam. Pievērs uzmanību bultām. Viņiem jāgriežas sadales vārpstas pārnesumu gaitā. Apvienojiet zīmes uz pārnesumu un jostu. Pievelciet veltņa pavasari, ievietojot skrūvgriezi caurumā. Instalējiet to dzinējam. "Renault Logan" turpina stāvēt. Noņemiet veltņa skrūvgriezi. Pēdējam vajadzētu izdarīt raksturīgu klikšķi (tas nozīmē, ka pavasaris ir strādājis). Tātad, josta veiksmīgi stiept.

Pagrieziet kloķvārdu

Tālāk mēs pārbaudām, vai pareizi nostiprināts drošības josta un vai tā pozīcijas sakrīt ar atzīmēm (vārsti neietilpst virzienā). Mēs noņemam automašīnu no transmisijas un pagriezt kloķvārdu. Tam vajadzētu brīvi griezties.

Stropa TDC nevajadzētu izjust pretestību. Ja tas tā ir, pārbaudiet zobrata stāvokli attiecībā pret jostas zobiem.

Pievilkšanas griezes moments

Spriegošanas veltnis tiek pievilkts ar 27 Nm spēku. Lai to izdarītu, jums jāizmanto griezes momenta uzgriežņu atslēga. Tas izskatās šādi.

Tās izmaksas ir aptuveni 2-3 tūkstoši rubļu. Ir svarīgi ievērot pievilkšanas precizitāti. Pretējā gadījumā josta var kļūt vaļīga. Pieredzējuši autovadītāji brīdina: ja jūs velkat veltni, jūs varat noberzt skrūvi - tā daļa paliks cilindru blokā. Šādā situācijā ir ļoti grūti izstiepties (izņemot metināt dzelzs stieni un izmantot to kā atslēgu).

Pārbaudiet spriegojumu

Reizi 15 tūkstošus kilometru attālumā vajadzētu ne tikai aplūkot pašas drošības jostas stāvokli, bet arī pārbaudīt tās stiept tā, lai tas nepārlēptu pie zoba. Tātad demontējiet laika nodalījumu un izmantojiet atslēgu ar garu apkakli, lai pagrieztu kloķvārpstas skrūvi par 1 pagriezienu pulksteņrādītāja virzienā. Pareizi nospriegota jostas daļa jāmaina 90 grādiem no pirkstu spēka, kas novietota starp sadales vārpstas skriemeļiem un kloķvārpstu.

Ko darīt, ja josta ir vāja? Noņemiet uzgriežņu uzgriezni. Pagrieziet to pretēji pulksteņa rādītāja virzienam 10-15 grādos. Ja nav īpaša slēdža, varat izmantot 2 sējmašīnas. Instalējiet tos veltņa caurumos un pagrieziet pēdējo skrūvgriezi. Kas tālāk? Pievelciet veltņa stiprinājuma uzgriezni un atkal pārbaudiet spriegojumu. Ja elements ir pievilkts, pagrieziet uzgriezni pulksteņa rādītāju virzienā.

Secinājums

Tagad jūs zināt, kā pašlaik tiek veikta laika joslu nomaiņa Renault Logan. Kā redzat, procedūru var veikt neatkarīgi. Galvenais ir nevis uzsākt dzinēju, ja ir pretestība virzuļiem.