"Stealth" tehnoloģijas. Lidmašīna F-117A, C-37 "Golden Eagle" un citi

Krievija jau sen cīnās ar Amerikas Savienotajām Valstīm par prioritāti izveides cīnītājs divdesmit pirmajā gadsimtā, apvienojot īpašības virsskaņas supermanevrennoy kaujas transportlīdzekļu un "Stealth" tehnoloģijas. Plakne, kas ir tādas īpašības, būtu ne pārāk tālu radara un infrasarkanos līdzekļus novērošanu. Šādas nākotnes cīnītājs ne tikai spēj ievērojami uzlabot efektivitāti valstu gaisa spēkiem, bet arī nodrošina spēcīgu argumentu konkursā par pasaules ieroču tirgū konstrukcija.

Līdz pavisam nesen, vadošais dizaina biroji un lidaparātu ražotājiem nebija iespējams apvienot vienā automašīnu gaisa apkarotu šādus pretrunīgiem raksturlielumiem tehnoloģiskajā aspektā. Turklāt Krievija palika galvenokārt lomu catch-up. Apvieno visas šīs īpašības, "Stealth" tehnoloģijas būvētas lidmašīnas jākļūst par galveno trumpis nodarbojas ar dažādiem ģeopolitikas jautājumiem.

Piemēram, Mig-29 tika izstrādāts kā atbilstošu reakciju uz izveidei amerikāņu F-18 cīnītājs, un Su-27, bija sava veida pretsvaru F-15. Un, lai gan visi šie modeļi tajā laikā bija liels sasniegums, un liels sasniegums aviācijas jomā, mūsdienu doktrīnas nepieciešams izstrādāt principiāli jaunu cīnītājs, apvienojot izcilas veiktspējas īpašības ar tehnoloģiju "Stealth". Lidmašīna, kura konstrukcija ir balstīta uz šādu koncepciju, būtu ne tikai pieejami radari, bet arī piemīt īpašības daudzfunkcionåla virsskaņas manevrētspēju un cīnīties transportlīdzekli.

Amerikāņu lidmašīnas neredzami "Stealth» F-117 nespēja panākt savus dizainerus uz vēlamo mērķi. Šī mašīna ir ļoti pieticīgs lidojuma veiktspēju un nevarēja piedalīties lielākajos gaisa kaujās. ASV Gaisa spēku tērēt milzīgas budžeta līdzekļus attīstībai patiesi efektīvas un neredzama radara spārnots plēsoņa. Tomēr tuvāk, lai īstenotu šo uzdevumu, viņi varēja tikai rudenī 1997, kad mēs sākām testēšanu F-22 "Raptor".

Bet šoreiz amerikāņu lidaparātu ražotājiem nevarēja rēķināties bezierunu pārākumu. Kopš Sukhoi sāka izmēģinājuma lidojumu mašīna S-37 "Berkut" tikai divas nedēļas pēc tam, kad tās konkurentiem. Saskaņā ar autoritatīvu aplēsēm militāro ekspertu, krievu cīnītājs ievērojami pārāka "Raptor", galvenokārt pateicoties unikālajai priekšu nes spārna. Tas viss, ko konkurence par inženierzinātņu un tehnoloģiju jaunu kārtu konfrontācijas.

Pēc pabeigšanas operācijas konfiscētu Irākas naftas laukus, mērķtiecīgi nosaukumu "Tuksneša vētra", ASV militārās amatpersonas nenogurstoši slavē tās F-117A lidmašīnu kompānija "Lockheed". Šie "melnā spoku" izteikti vairāki postoši reidi Bagdādē, Irākas gaisa aizsardzības nevarēja pat redzēt uz ekrāniem viņu radariem. Šī plakne "Stealth", kas parāda attēlu perfektu ģeometriju auto bija iemiesojums centieniem amerikāņu inženieri trīsdesmit gadu, lai attīstītu šo tehnoloģiju.

Atpakaļ 1962.gadā kompānija "Lockheed" mēģināja izveidot Maskēšanās lidmašīnu A-12. Sākotnēji šie centieni nav devuši vēlamo rezultātu. Jūs joprojām varat atcerēties "Stealth" lidmašīnu, slavenā antenu izlūkošana laika SR-71, ieguva iesauku "Black Bird", jo krāsu, kas atbilst speciālu pārklājumu, kas absorbē radio viļņiem. Jo sākumā 1970, ar strauju attīstību datoru tehnoloģijas un programmēšanas lidojumu tas parādījās iespēja datormodelēšanu. Tā mašīna ir izstrādāta, kas bija vismaz radiozametnost. Jau 1975. gadā, kompānija "Lockheed" dizaineri ir radījuši pirmo prototipu Maskēšanās lidmašīnas. In 1977 Ziemā pirmais lidoja cīnīties transportlīdzekli no jaunās paaudzes F-117A, un sešus gadus vēlāk pieņēma ASV Gaisa spēki.

Gandarījumu par šo panākumu Pentagons pilnvarots uzņēmums "Northrop" attīstīt to pašu tehnoloģiju, jaunu stratēģisku bomber, neievainojams ienaidnieks gaisa aizsardzības. Darbība, kas ilga deviņus gadus, pabeidza celtniecību mašīna, koda apzīmējums B-2. Kad jūs izveidojat visu to "neredzamās" Amerikāņi baudīt nav svešs tehnoloģijas, jo tur bija daudz augstas pasakas un teorijas attīstībā mūsu tautiešiem.

Lai absorbētu radio viļņus, tie izmantots īpašs pārklājums uz feromagnētisks ķermeni. Turklāt amerikāņi ķērās pie dažādiem papildus tweaks. Piemēram, mašīnu gandrīz visi elementi izgatavoti no nerada atspīdumu starojums kompozītmateriāliem, piemēram, oglekļa šķiedras. Visi dzinēji ir aprīkoti ar trokšņu nomācošā vākiem un piespiedu dzesēšanas sistēmu, kas samazina intensitāti infrasarkano emisijas. Un daudz kas tika izmantots ASV "Stealth".

Bet šeit ir pamatots jautājums par efektivitāti šīm ierīcēm. Un izrādās, ka daudz naudas (miljardiem dolāru!) Izšķērdēta. Pirmkārt, šīs mašīnas bija tik kaprīza darbojās kas sagatavotu viņus lidojumam varēja būt tikai pie bāzes lidlaukā. Arī pa ceļam izrādījās, ka, tiklīdz "Stealth", ir slapjš, tas sāk skaidri parādās uz radara ekrāna, piemēram, Neredzamais cilvēks no slavenā romāna HG Wells. Varbūt tas ir tādēļ, ka kara Dienvidslāvijā laikā, F-117A bija notriecis viena no pirmajām misijām.

Bet beidzot dobilo aptauju amerikāņu zinātnieku un lidaparātu ražotājiem jomā izgudrojuma, izgatavots Krievijā, kur tika izstrādāta principiāli jauna tehnoloģija, radot radionevidimosti. Blakus plaknē ar īpašiem plazmas mākoņi, tik intensīvi absorbējošām elektromagnētiskajiem viļņiem generated, redzamība mašīnas uz radara ekrāna tiek samazināts par vairāk nekā simts reizes.