"Chevrolet-Niva": krāsns un to remonts

Katrā auto spēlē svarīgu lomu sildītāju, ti, plīts. Ir grūti iedomāties, kā padarīt kustību mīnus temperatūras bez viņas automašīnā. Šajā rakstā mēs apskatīsim apkures sistēmas uz automašīnas "Chevrolet-Niva". Arī mēs uzzinām par to, kā nomainīt gan plīts un savu individuālo radiatoru, neizmantojot uzpildes stacijām un AUTOMASTER.

Krāsns uz "Field", kas uzstādīts šķidrā veidu, tas ir saistīts ar dzesēšanas sistēmu. Instruments panelis ir apvalks izgatavots no plastmasas, tas ir tur un tur ir sildītājs radiators. Automašīnā "Chevrolet-Niva" plīts ir celtni, un tikai vadāmie amortizatori.

plīts sastāvdaļas

Pirmā lieta ir redzēt, kas pats par sevi ir krāsns. "Chevrolet-Niva" ir šādi tās izkārtojumu:

• Ventilācijas cauruļvadus;
• duct, apsildāms stiklu;
• starpprodukta korpuss;
• ieplūdes filtra;
• ventilators;
• Pasažieru salona sildīšanas kanāls;
• sildīšana vadu kājas;
• sildītājs radiators.

Lai strādātu nevainojami plīts būtu stingri jāievēro noteikumi par ekspluatācijas un savlaicīgi veikt profilaktiskās tīrīšanu visa sistēma. Ja tur bija neveiksme, ir nepieciešams, lai to salabotu. Tālāk mēs apskatīsim veidus, kā saprast un tiek nomainīta uz automašīnas "Niva", plīts un radiatora.

demontāža

Tagad ir pienācis laiks, lai runātu par to, kā noņemt plīts uz "Niva". Tās demontāža padarīt dēļ disfunkcijas, vai gadījumos, kad tas traucē citu iekārtu remontam. Lai noņemtu krāsni, sagatavot rīku komplektu.

Pirms transportlīdzeklis ir pacēlies plīts, "Chevrolet Niva" sākotnēji no strāvas. Citiem vārdiem sakot, tas ir nepieciešams atvienot un izņemiet akumulatoru. Tad veikt izņemšanas instrumentu paneli. Uz vadības paneļa, krāsns rokturi ir atbildīgi par apkures un gaisa cirkulāciju. Tos noņemt.

Pēc tam, kad veic minētie darbi noņemt dekoratīvo krāsns vadības paneli. Phillips skrūvgriezis atskrūvēt skrūves skavu. Tālāk, noņemiet spuldzes, kas kalpo, lai apgaismotu sviras. Izskrūvējiet skrūvi nostiprināšanas turētāju un atvienojiet piedziņas stienis slāpētāju. Papildu noņemamas auklas un likvidētu atlikušās stieņus. Nākamais solis ir atbrīvošanās no ventilatora un sildītāja slēdzi pēc irdināšanai elements, pie kuras tā ir piestiprināta pie instrumentu paneļa.

Šajā posmā, noņemšana krāsns pabeigts. Pēc nepieciešamās apkopes pulcēšanās apgrieztā secībā.

Kā nomainīt sildītāju automašīnā "Chevrolet-Niva"

Ar biežiem braucieniem uz mežu vai vienkārši uz ceļa jūsu auto var pievilt jūs smarža antifrīzu vai fogged logus. Šajā gadījumā tas ir nepieciešams vai nu salabot vai nomainīt plīts. Ja jūsu sildītājs neattiecas salabot vai atjaunot, tas nozīmē, ka tas ir jānomaina.

cepeškrāsni uz "druva" nomaiņa nāk diezgan viegli. Galvenokārt atvašu sildītājs, kā aprakstīts iepriekš. Instalējiet jauno kausētājs. Viss process notiek apgrieztā secībā. Pirms izšķirošu soli noņemšanai un aizstājot krāsni vajadzētu pievērst uzmanību sildītāju matricu. Tas var būt, ka nav darba stāvoklī iemesls slēpjas tajā. Automašīnā "Chevrolet-Niva" plīts tiek likts un demontē bez jebkādām problēmām, galvenais - ievērot procedūru.

radiators

krāsns radiators "Chevrolet-Ņiva" - jūtīgs temats, un ir pelnījis īpašu uzmanību. Standarta apkures sistēma šajā automašīnā ne vienmēr strādā labi un siltuma izdalās nedaudz. Personāls radiatoru laika gaitā sāk darboties, un jums ir to mainīt. Bet nesteidzies, tas var būt noderīgi, lai attīrītu vai lodēt? Bet, ja nav, izņemot, lai aizstātu variants, tas ir vērts to darīt. Pirms aizstājot radiatoru ir nepieciešams, lai izprastu esošos veidus šādām ierīcēm.

veidu radiatoriem

Radiatori izgatavots no divu veidu materiāla: vara un alumīnija. Katram ir savi plusi un mīnusi. Alumīnija radiators uzsilst ātrāk, ir lēti un ir labs stīvums ar mazu svaru. Tomēr šādu ierīci nevar salabot, jo tas ir ļoti grūti lodēt. Tāpat alumīnijs ir slikts tur siltuma tik strauji atdzesēts.

Vara radiatori dārgākas cenu, bet ir savas pozitīvās īpašības:

• Atšķirībā no alumīnija ilgāk, jo vara nav nerūsē.
• Ilgi saglabā dialed temperatūru, neskatoties uz to, ka karstums lēnām. SUV "Niva" krāsns apkure prasa vairāk vietas nekā parastās sedans. Tas ir iemesls, kāpēc jums vajadzētu izvēlēties augstas kvalitātes radiatoru.

No vara siltuma izlietne negatīvie ir viena lieta, nopirkt daļas pieņemama kvalitāte nav ļoti viegli. Ierīce ir izgatavota no vara ir dārgāka nekā alumīnija. Tās cena ir no 2000-2500 rubļu.

aizstāšana

Nomainot siltummaini ir diezgan vienkāršs, bet tas var aizņemt ilgu laiku. Galvenais - lai sāktu sagatavot visus instrumentus un rezerves daļas izmantot augstas kvalitātes.

Nomaiņa notiks posmos:

• Mēs aptver visu apkures sistēmu. Ja tas tek, tas ir nepieciešams apvienot antifrīzu.
• Tas ir labāk, lai aizvērtu interjeru automašīnas ar audumu, kas ir daļa no antifrīzu jebkurā gadījumā iekšā.
• Noņemiet konsole, cimdu nodalījums izjaukt. Tas ir ieteicams, lai atbrīvotu sviras ātrumkārbu (ātrumkārbas).
• Izslēdziet siltuma izlietne stiprinājuma skavu.
• Noņemt vai atpūsties paneļu skrūves.
• Noņemiet vāciņu no ventilatora.
• Noņemiet radiatora pirms šīs sapludināšanas antifrīza.

Lai instalētu jaunu radiatoru ražošanas darbības apgrieztā secībā. Operācijas laikā, pievērsiet uzmanību uz stāvokli ierīces un savienojumiem. Tas nav nepieciešams instalēt radiators vai caurule, kam plaisas vai samazinājumus. Tas ir labāk tērēt naudu, kad par jauno nevis salabot veco pastāvīgi.

Pēc instalēšanas visi līdzekļi, lai pārliecinātos, ka sistēma nav gaisa kabatas, pretējā gadījumā mums būs atrisināt visas atkal. Jauna radiators ir uzstādīta. Izmantot, lai rūpētos par viņiem var būt vairāki gadi.