"Subaru Tribeca" (Subaru Tribeca): specifikācijas, atsauksmes, cenas un fotogrāfijas

Liels crossover "Subaru B9 Tribeca" ir pirmais modelis šajā klasē, cēlusies no konveijera Japānas ražotājs. Oficiālā debija Automobiļa sabiedrībai notika 2005.gadā izstādē pilsētas Detroit laikā. Divus gadus pēc šīs modernizācijas mašīnas tika veikta. Tas ir atjauninātā veidā, un tas parādījās vietējā tirgū 2008. gadā. Tās galvenās priekšrocības tiek uzskatīti par augstas būvēt kvalitāte, uzticamība, ērta atpūtas telpa un labu dinamisku veiktspēju. Attiecībā uz nosaukumu mašīnu, tas atrodas vārda vienā no prestižākajiem rajoniem New York City - Triangle zem kanāla, kur liela koncentrācija veikaliņiem, restorāniem un vietām kultūras dzīvē no pilsētas.

tehniskie parametri

Saskaņā ar kapuci automašīnu "Subaru Tribeca", piegādā vietējā tirgū, noteikt benzīna dzinēja jaudu no 3,6 litriem, kas sastāv no sešām cilindriem. Power of energobloka ir 258 zs. Iekārta ir aprīkota ar pastāvīgu pilnpiedziņu, kas nodrošina izcilu manevrētspēju un stabilitāti automašīnu. Tas arī ietekmē modeļa, kas ir līdzvērtīgs gandrīz divas tonnas svaru. Interesanta iezīme ir tā, ka griezes momenta sadale notiek labā aizmugurējā ass un normālos ekspluatācijas apstākļos ir 45:55. Attiecībā uz nosūtīšanu, tad Krievijas autobraucējiem izvēlei arī šeit nav. Modeli var pabeigt tikai ar piecu soļu "automātiska", ir funkcija, kas ļauj mainīt pārnesumus manuāli.

konfigurācijas opcijas

Par vietējiem patērētājiem, ir trīs pamata apdares līmenis "Subaru Tribeca". Atsauksmes par auto lietotājiem tajā pašā laikā liecina, ka, pat pamata versija iekārtu ir diezgan cieta. Jo īpaši tas attiecas riteņu diski 18 collas, ksenona priekšējie lukturi un migla, atbalsta sistēmas piemērošanas avārijas bremzēšanas un dinamiskā stabilitātes kontrole, apsildāmi priekšējie sēdekļi, un gaisa spilveniem, stikla jumtu un vairāk. Salonā jāatzīmē kruīza kontrole (divu zona), ar atpakaļskata kameru, un daudzfunkciju izklaides sistēma. skaits, iespējas un sistēmas, lai augt turpmākajos līmeņos. Atkarībā no aprīkojuma, izmaksas "Subaru Tribeca" 2014 atbrīvot svārstījās no 2.087 līdz 2.265 miljoniem rubļu.

ārpuse

Aplūkojot izskatu auto, tas ir uzreiz skaidrs, ka automašīna ir paredzēta galvenokārt Ziemeļamerikas reģionā. Pateicoties "viltus" radiatora režģi ar trim ventilācijas atverēm, kā arī veikti klasiskajā stilā bufera un galvas gaismas inženierzinātnēs, auto izskatās diezgan draudzīgi. Vairāk nekā mājienu ievērojamas izmēriem kļūt proporcijas modeli. Ļoti izteiksmīgi elementi ārējo "Subaru Tribeca" ir kļuvuši diezgan augsts līnija motora pārsegu, slīpa jumta līnija un atšķirīgu horizontālu "malas", kas nākusi pie priekšējo durvju rokturiem un beidzas pie aizmugurējās gaismas. Attiecībā uz aizmugurējiem apgaismes elementiem, tie ir daudzējādā ziņā līdzīga modelim citu pazīstamu uzņēmumu.

interjers

Visa interjera dizaina modelis ir diezgan oriģināls un tajā pašā laikā tipisks Japānas ražotājs. Jau standarta iekšējā apdare tiek veikta, izmantojot kvalitātes ādas. Ļoti svarīga iezīme daudziem autovadītājiem "Subaru Tribeca" - ir aprīkots stūres mehānismu pielāgotu slīpuma leņķi. Īpaši vārdi pelnījusi divlīmeņu priekšējo paneli, kā arī metodi un vietu ierīces uz kā viņas. Veikta diezgan oriģināla dizaina informācijas displeju. Jo īpaši, tas ir ne tikai pjedestāla, kas atrodas uz virsmas konsole, bet vairāk un slaidās izliektās norobežoti. Attēls, kas nodarīts ar "Torpedo" tikai neatslēdz - viņš turpināja uz durvju kartēm.

atzīšana

Automašīna ir saņēmusi augstu atzinību starp ekspertiem un lepojas augstāko drošības līmeni. To apliecina pētījumi, ka Amerikas Automobiļu asociācijas notika 2006. gadā. Saskaņā ar to rezultātiem, automašīna tika piešķirts augstāko rezultātu. Turklāt, saskaņā ar to pašu organizāciju, kā arī «Vecāki Magazine» autoritatīvs žurnāls modeli iegāja sarakstu no labākajiem ģimenes auto.

drošība

Viena no galvenajām iezīmēm jebkurā transportlīdzeklī ir nodrošināt drošību vadītājam un viņa pasažieriem. Nav izņēmums un modeli "Subaru Tribeca", kas lepojas ar aktīvās un pasīvās drošības sistēmas. Pirmais ir lieliska redzamība un efektīvu bremzēšanas sistēma, kas darbojas nevainojami pat slodzes automašīnām un nelabvēlīgiem laika apstākļiem. Turklāt mašīna ir noteikts dinamika kontroles sistēma. Tās galvenais uzdevums ir uzraudzīt un analizēt dažādus braukšanas situācijās, kā arī izvērtēt iespēju to rašanās nākotnē.

Par pasīvo aizsardzības sistēmai jāietver spēcīgs gredzena formas transportlīdzekļa rāmis, kas izgatavots no augstas izturības tērauda, kā arī virkni drošības spilveniem. Sakarā ar to, ka logu pīlāri, durvis, jumts un grīda ir apvienoti vienā segmentā, ja streiks jebkurā no automašīnas viņa spēks izkliedētā. Citiem vārdiem sakot, lieta šobrīd pārvēršas veida vairogu, kas nodrošina drošību tiem cilvēkiem iekšpusē. aizsardzības līmenis ir ievērojami pieaudzis, un, pateicoties aktīvo galvas balstu. Šis modelis ir īpašs sensors, kas sniedza apgāšanās automašīnas neatkarīgi savelk drošības jostas un aktivizē drošības spilveni. Tas viss kopā ļauj auto saukt par īstu un visaptverošu aizsardzību.

Beigas stāsta modeli

Gada rudenī 2013. pārstāvji Japānas ražotāja oficiāli informēja, ka jautājums par izmaiņām "Subaru Tribeca" ir velmēto vērā 2014. gada janvārī. Saskaņā ar tiem, galvenais iemesls bija negaidīti zemo pārdošanas. Jo īpaši, vairāk nekā astoņus gadus, tirgotāji izdevās pārdot tikai 78000 kopijas automašīnu. Tajā pašā laikā, ir pamats uzskatīt, ka būs drīz pēctece modeli, lai gan tas vēl nav zināms.