Dzinēji ZMZ-405: specifikācijas, cenas

No benzīna ģimenes dzinēji ZMZ-405 pamatoti var uzskatīt par vienu no objektiem lepnumu par savu ražotāju - ". Zavolzhsky dzinēju rūpnīca" AS Augstas kvalitātes Šo motoru ir apstiprināta darbību gadiem, un bieži vien ir diezgan skarbos apstākļos. 4-cilindru-line iesmidzināšanas dzinēji ZMZ-405 parādījās tirgū 2000. gadā. Tā kļuva AS "GAZ" Galvenais patērētāju. Šie dzinēji tika pabeigti GAZ-3111. Pēc tam, barošanas bloks atkārtoti uzlabojusies. Tātad, pēc tam, kad veic visaptverošu darbu par adaptāciju, kas sākās 2009. gadā, modifikācija 405 ģimenes - motora ZMZ-40524,10 - sāka aprīkot automašīnas Fiat Ducato. Mūsdienu apstākļos 405 sērijas ierīces ir aprīkotas gan ar automašīnām un mikroautobusiem, un vieglo kravas.

dizains

Dzinējs "Zavolzhsky fabrika" - četru auto barošanas bloks ar in-line vienošanās cilindru un virzuļu. Par degvielas piegādi ieplūdes ostās cilindru un aizdegšanās kontrolē elektroniskā sistēma. Dzinējs aprīkots ar ārējo veidošanos degvielas-gaisa maisījuma. Turp-atpakaļ kustību no virzuļiem tiek pārvērsta rotācijas viena kopīga visiem virzuļiem kloķvārpstai. Divas sadales vārpstas ar izdevumiem. Dzesēšanas sistēma ir slēgta tipa, šķidrā piespiedu cirkulāciju vēsākas. Eļļošanas Sistēma 405 motors - kopā. Lubrikanti uz kustīgajām daļām, tiek baroti zem spiediena, izsmidzinot.

Cilindru bloka un kloķvārpstas

Modernizētas vienība 405 motor izgatavots no čuguna, kombinācijā ar augstas precizitātes metāla apstrādes paņēmienu tā ražošanā, kas ievērojami samazina deformāciju balona ekspluatācijas laikā. Jo vecā parauga blokā ir sniegta spraugām 2 mm starp cilindriem dzesēšanas sistēmai. Par ZMZ-405 motora bloka šādas šķēlumi netiek sniegta. Bez tam, ir palielināts vītnēm akas cilindra galvas skrūvēm.

Kloķvārpstas strukturāli identiski ZMZ-406, bet lieti no augstas kvalitātes un izturīga, čuguna. Celtniecība - polnoopornaya ar divām pretsvaru katra kloķa. Uzlabojumi ir uzlabota izturība pret centrbēdzes spēku un lieces momentiem.

dzinēja funkcijas

Ar benzīnu ZMZ-406 tika izmantots par pamatu dzinēju. 405. kļuva modificēts injekcijas atvasinājumu. Mūsdienu uzlabotas dzinēji ZMZ-405, lai pilnībā atbilstu standartiem "Euro-3". Tos uzstāda uz automašīnām zīmēm "Gazelle", "UAZ" un "Fiat". Ražotājs ir izstrādājusi un ieviesusi vairākus inovatīvus dizaina risinājumus.

Tādējādi ierīce ZMZ-405 veica vieglāk 1,3 kilogramiem, jo pilnīgu demontāžu tukšgaitā ar cilindra galvas. motors tiek kontrolēta ar elektronisko droseli. Ir iespējams sniegt dažus piederumus: a droseļvārsts īscaurules, regulators tukšgaitā, gaisa satiksmi dīkstāvē, droseles pozīcijas sensors.

Ļoti cilindru bloka saglabājusi savas sākotnējās īpašības pēc svara samazināšanas. Turklāt bloks stingrība ir palielinājies. Casting starp cilindriem ir novērsti, izmantojot inovatīvu savstarpējām atverēs dzesēšanas sistēmā.

uzlabojums no cilindra galvas

Inženieri, ražošanas iekārtas ir uzlabota siltumizolācija ZMZ-405. Lai iegūtu vairāk ticamu blīvējošo cilindru tā vietā, lai pastiprinātu cilindra galvas starplikas ar vienslāņa azbestu-free materiāls tika izmantots divslāņu metāla. Atjaunināt materiālu un piemērošanu jaunajiem strukturālo elementu, jo īpaši elastīgu līkloču daļām, nodrošina labāku izolāciju un gāzes kopīgu eļļošanas kanālus, kā arī ir iespējams uzlabot dzesēšanas procesu. Biezums ar ko jaunais dizains samazināts līdz trīs reizes lielāks par sākotnējo mīkstu starpliku ar metāla cauruļvadu, un ir tikai 0,5 milimetru. Tas samazinātu nepieciešamību veikt stingrāku skrūvēm, salīdzinot ar tām pašām detaļām, kas, savukārt, ļauj samazināt deformāciju cilindra darbības laikā.

Ar dzinējiem 405. sērija "Euro-3" tiek izmantots palīgiekārtas izstiept dzensiksnu un samonatyazhnoy rullīti. Aprēķinātās izmaksas video pakalpojumi ir 150 tūkstoši kilometru. Ar dzinējiem 405th sērijas ievērojami samazināts naftas patēriņu un degvielas. Šie dzinēji atbilst starptautiskajiem standartiem un pieļaujamās emisijas noteikumus, kā arī raksturo pastiprinātu uzticamību.

ZMZ-405: Specifikācija

Paredzēti bāzes ZMZ 406,10 dzinēju ZMZ-405 "Euro-3" ir šādas īpašības:

• Jaudas bloks ir paredzēts uzstādīšanai furgoniem un maziem kravas.
• Dzinēja tips - iekšdedzes dzinējs, benzīns, inline ar degvielas iesmidzināšanu.
• Skaits Cilindru - 4 ar 16 vārstiem.
• Apjoms - 2,46 litri.
• saspiešanas ātrumu - 9.3.
• Bore - 95,5 mm.
• piston stroke - 86 mm.
• Norādītā ietilpība 152 litri. a. (111.8 kW) pie 5200 apgr./min.
• Īpatnējais degvielas patēriņš - 198 g / l. a. stundā, ieteicamā degvielas oktānskaitlis - 92.
• Motor dzesēšana - šķidrums.
• Aprīkots svars - 192.2 kg.
• Designed ar vidi "Euro-3" standartu trīsceļu katalizators laikā.

Kāda ir galvenā atšķirība starp galveno dzinēju un ZMZ-405? Specifikācijas jauda palielinājās par 4,8%, vienlaikus palielinot nobīdes apjomu 7,9%.

Mūsdienu dzinēja ZMZ-405: Cena

Benzīna dzinēji ZMZ-405 sērijas mūsdienu izmaiņām (40524.1000400-100, 101), jo rūpnīcas ražošanā OAO "ZMZ" ir no 2013. gada. No jaunākie uzlabojumi var atzīmēt optimizēts vārstu vāku, ar zobiem laika ķēdi un uzlabotu ventilāciju kartera gāzes krāna ar uztvērēju. Pēdējās dizaina izmaiņas ir atļauts izveidot motoru ne tikai "Euro-3", bet arī vides standartu "Euro-4".

Jaunais dzinējs ZMZ-405, kura cena izplatītāju tīkls svārstās no 124 līdz 152 tūkstošus rubļu, ar garantiju no ražotnes pārvēršanai par automašīnu līnijas "Uzņēmējdarbības gazeļu".

Spēja melodija ZMZ-405

Tuning jebkurš dzinējs nodrošina, pirmkārt, ir varas pieaugumu. In ZMZ-405 to var panākt trijos galvenajos veidos: forsēšanu, turbirovanie vai kompresora uzstādīšanu.

Pirmais iemiesojums tuning kļuvis tradicionāls, tas nodrošina diezgan plašu darbību spektru: noteikt aktīvu gaisa ieplūdes, pabeigšanu sadegšanas kamerām, pieaugumu apjoma uztvērēju, aizstājot standarta vārsti, atsperes, vārpstas un virzuļu komponenti vairāk uzlabotas, uzlabot izplūdes sistēmu. Kā rezultātā, darbība dzinēja sacīkšu iegūst nokrāsu, un jauda ir palielināta līdz 200 litriem. a.