GTS - Visurgājējs iekšzemes ražošanu

Krievijas teritorijā lielākoties sastāv no neizbraucami jomās. Un pārvietoties pa tām parastajām automašīnām ir vienkārši neiespējami. Tāpēc mums ir iegādāties īpašas iekārtas, kas spēj pārvarēt jebkurus šķēršļus. Ievērojamu pārstāvis šāda aprīkojuma kļuvuši kāpurķēžu visurgājēji GTS.

Kā tas viss sākās

Otrais mrovaya karš parādīja iedzīvotājiem, cik svarīgi paņēmiens ir spējīgs iet uz jebkuru reljefu. Tādēļ, pēc kara, dizaineri un inženieri sāka attīstīties bezceļu transportlīdzekļiem. Protams, ne gatavošanās karam. Plāns bija izmantot tehniku attīstībai ziemeļu zemēm valstī.

Un centieni ir celta panākumus. Jau 1954. gadā, tas tika prezentēts pirmos eksemplārus GTS. SUV bija kabīni ar priekšējo izvietošanu, motora nodaļā un iekraušanas platformu. Tā ražo modeļus ar Gorky Automobile Building Plant. Tur ir arī šis modelis ir saņēmis nosaukumu rūpnīcā GAZ-47. Pamats attīstībai tika pieņemts ražošanu militāro aprīkojumu. Precīzāk - T-60 un T-7.

Modeļa nosaukts pēc pirmajiem burtiem vārdus, kas norāda uz piederību mašīnas - izsekot Transporter visurgājēju.

iespēja visurgājējs

Dizaineri netiek izšķērdēta trīs gadu projekta attīstību. Rover GTS, īpašības, kas padara to unikālu tajā laikā, bija tā vērts. Viņš ir labākais krosa starp tehnoloģiju laikā. Pat tvertnes got iestrēdzis purvā vai smiltis. Ir jārisina Šo trūkumu izstrādātāji. Tā rezultātā, visurgājējs bija plašākas dziesmas. Katrs no tiem tika palielināts par trīsdesmit centimetriem. Šī metode samazina mākslas zemes spiedienu. GTS varēja pārvarēt ne tikai purvs, bet sniega kupenām.

Un ūdens nav šķērslis GTS. SUV varētu šķērsot upi ford zemā strāvu. Dziļums nedrīkst pārsniegt simts un divdesmit centimetrus. Tomēr, attālums ir tikai pusotru kilometru. Šādos apstākļos, visurgājēju var šķērsot ūdens šķēršļiem bez papildu apmācību. Turklāt tās ātrums tiek kontrolēts ar darbības dziesmas. Ja plūsmas ātrums upes ir ļoti liels, GAZ-47 zaudēja stabilitāti, jo lielu platību zemūdens pusē. Bija iespēja papēža un plūdiem, ja tehnika tuvojas krastā aiz. Saņemt sausu Land Rover varētu tikai vietās ar maigu slīpums, kas nepārsniedz divdesmit grādiem.

Turklāt TCU (ATV), ir spējīgs pārvarēt slīpumu sešdesmit procentiem gravu Platums 1,3 m, augstums sienas ar sešdesmit centimetru.

piemērošanas joma

LTV GTT, GTS speciāli izstrādāts lietošanai skarbos apstākļos. Par šo metodi tika veikts ar uzlabotu veiktspēju un palielināt uzticamību. Visurgājējs ir veiksmīgi strādājis Ziemeļu, Tālo Austrumu, Sibīrijas reģionos, Centrālajā Āzijā un pat Antarktīdā. Tur viņi varētu pārvadāt pat gaisu, izmantojot lidmašīnu AN-12 un IL-76. Temperatūra, pie kuras ir iespējams darbināt mašīnu, pārstāv diapazonā no mīnus līdz plus četrdesmit un piecdesmit grādiem.

GAZ-47 tika veiksmīgi izmantotas militārajā jomā. Turklāt Rover ir plaši izmanto celtniecības, ģeoloģisko un zinātnisko pētījumu, būvniecību un izmantošanu, naftas un gāzes cauruļvadu, glābšanas operācijas laikā. Vēl pieteikuma joma - transportēšana kravas ar piekabi, kas sver līdz divām tonnām.

Iezīmes mašīna

GTS (LTV), kas raksturīgs ar to, ka barošanas bloks un transmisija ir sakārtotas tādā priekšējā daļā mašīna. Turklāt, kā priekšējā disku.

All-metāla korpuss. Tās galvenie elementi ir motora nodalījums, kabīne ar divām durvīm, kravas platforma ar tentu. Interesanti kabīne apkures sistēmu. Uzstādīts ventilators sildītājs apsildei. Bet asmens bija saliektas pretējā virzienā. Tā rezultātā, gaiss no salona netiek izstumts. Savukārt, aukstais gaiss ieplūst radiatoru sistēmā. Tur tas tiek sasildīts un nonāk salonā.

tehniskie parametri

Rīcībā CTA (LTV), šādi izmēri: garums 4,9 m, platums 2,4 m un augstums diviem metriem. Kad šis ceļš klīrenss bija četrdesmit centimetri.

Reljefa transportlīdzeklis, kas aprīkots ar sešu cilindru četrtaktu dzinēju karburatoru GAZ-61. Viņš deva varu no astoņdesmit pieciem litriem. Ātrumkārba bija viens aizmugurē un četras priekšējo ātrumu. Lai sāktu dzinējs uzstādīts startera elektrisko, pneimatisko un akumulatora kapacitāte ir 24 volti.

Vērpes bar apturēšanu. Ražots formā piecu rullīši, kas var uzlabot veiktspēju visurgājējiem. Tie ir izgatavoti no maisījuma gumijas un minerālvielu.

GTS apvidus spēj ātrumu līdz 35 kilometriem stundā uz cietā augsnē, desmit kilometrus stundā par sniegu un četri kilometri stundā ūdenī. Degvielas tvertnē pietiek 400 kilometru.