Karburatoru ķēdes noregulēšana redzēju ar savām rokām

Motorzāģi - ir neaizstājams palīgs malkas, ciršanas un vienkāršu apstrādi dārza zemes. Tās spēcīgs divtaktu dzinējs spēj nevainojami darboties jebkuros laika un temperatūras apstākļos. Tomēr, lai motorzāģi nav apstājies pavisam negaidītā brīdī, jums ir nepieciešams, lai regulāri karburatorpīpes korekcijas. No pareizu izpildi šo darbu ir atkarīga ne tikai lietojamību rīka griešanas laikā, bet arī efektivitāti degvielas patēriņu kopumā. Kā korekcija no karburatora motorzāģiem, - vēlāk šajā rakstā.

Ko man darīt?

Viss process, lai izveidotu šo mehānismu, ir noregulēt sprauslu. Bieži moderna motorzāģis ir 3 skrūves. Starp tiem ir skrūve diafragmu mazs ātrums, liels ātrums un ierīce pielāgojot tukšgaitas insulta zāģi.

Jāatzīmē, ka pirmie divi skrūve tiek pielāgots pareizu attiecību degvielas maisījuma un gaisa padevi, kas tiek noteikta, atverot droseli. Ja jums ir nepieciešams, lai iegūtu liesa, pievelciet skrūvi pulksteņrādītāja virzienā. Attiecīgi, ja jūs vēlaties, lai degkamerā rīkojās bagātinātu maisījumu vērpjot ierīci pretēji pulksteņrādītāja virzienam.

Trešais skrūve ir noregulēt brīvgaitas motorzāģi dzinēju. Ja tas ir ieslēgts pulksteņrādītāja kustības virzienā, skaits dzinēja apgriezieniem pieauguma, atskrūvējot skrūvi ātrums ir samazināts.

Vai man ir nepieciešams, lai veiktu korekcijas uzreiz pēc iegādes instrumentu?

Jāatzīmē, ka korekciju motorzāģa karburatora ( "Stihl 660", jo īpaši) nedrīkst būt tik ilgi, kamēr dzinējs neražo nobraukuši. Eksperti iesaka izmantot noklusējuma vērtības visiem trim skrūvēm, kamēr rīks nedarbosies vismaz 5-6 stundas. Raksturīgi, iekārtu ražotājs konfigurē karburatoru, lai sniegtu bagātīgu maisījumu, kas ir ļoti svarīgi, aukstās palaišanas zāģiem laikā. Kad šis mehānisms ir darboties dažas stundas, mēs varam droši ražot degvielas maisījumā plūsmas iestatījumus neatkarīgi.

Jāatceras

Kad to karburatora regulēšanas motorzāģus, ņemiet vērā, ka pareizais iestatījums sprauslas skrūves ietekmēs dzinēja veiktspēju. Attiecīgi rotācijas ātrums ķēde būs arī palielinās. Tas nav labākais veids, kā var tikt parādīti darbību zāģa. Tomēr, labi-bagātināts maisījums atšķiras atkarībā no dzinēja ziemas. Tāpēc vislabāk ir sākt pielāgoties skrūvi uz lielāku vērtību, un pēc tam, kad sāk likt to atpakaļ. Tas būtu jāuzmanās no ļoti liesa. Tā ir īpašības nenodrošina normālu darbību dzinēju vai arī karsti vai šajā aukstajā sezonā. Bez liesa maisījuma rezultātiem ir pārmērīgs iekšdedzes dzinēju revolūcijām, kas nelabvēlīgi ietekmē veiktspēju motorzāģi. Tādējādi korekcijas zāģa karburatora ( "Husqvarna 137", tostarp a) jāveic tā, lai iegūtais maisījums ir ne ļoti slikti, un tajā pašā laikā nav pārāk bagāts.