Kas ir krampji? Kā veidot savu rokas krampji

Nesen mēs dzirdējām, ka vārds "krampji" arvien biežāk redzam tuning mašīnas. Bet šeit tas nav gluži piemērots. Pirmkārt, jums ir saprast, kas tas ir.

Visbiežāk atbilde uz jautājumu par to, ko krampji ir noteikt: auto, pateicoties izmaiņām, kas būtiski samazina savu svaru, kā arī dinamiskās īpašības, jo noņemot daļu interjera vai ķermeņa. Citiem vārdiem sakot, tas ir kopīgs sērijas mašīna, kas pārveidota par sacensību paredzēts sacensībām.

Tātad galu galā, kādi krampji? To bieži dēvē par absolūti jebkuru, pat minimāli noregulē auto. Bet tas tā nav. Ar stiept var saukt mašīnas, kas dziļi modificētas izstādēm un šoviem. Parasti uz tiem ir ļoti neērti ceļot pa parastajiem ceļiem.

Rat rod

Šis ir viens no daudziem zariem klasiskā karstā Rødding. Ārējie jauninājumus šeit ir visi uzlabojumi automašīnas virsbūvi, tai skaitā zem-jumta un samazināt visa ķermeņa daļām. Šeit ir vairākas metodes, glezniecības.

Bieži vien jūs varat atrast žurku stienis, kas pārklāts ar melnu vai pelēku matētu krāsu. Daži, kas vēlas dot auto veida darbību, tā sostarivayut. Vienkārši paturiet prātā, ka pēc šīs procedūras mašīna ir lakoti, lai novērstu koroziju.

Daži cilvēki dod priekšroku atstāt savas mājas, vai krāsa ir pilnīgi sarūsējis un neapstrādātu ķermenis pilnīgi bez krāsas. Tas dod izskatu automašīnu un šķelto agresīvām sugām.

Līdz ar to mašīna padara neaizmirstamu rīboņa skaņu dzinēju. Tas notiek tāpēc, ka pilnīgu neveiksmi trokšņa slāpētāju. To var izmantot arī apzīmogotos diskus, ar baltu oderi uz gumijas, un daži ir izmantojuši riteņus artilēriju.

Rotā šīs iekārtas ar metāla sietu, metinātu pins, kā arī dzeloņstieples. Mīkstās kabīnē vispār nav, vai tas ir slikti bojāta.

Šī parādība automobiļu vidē, kā "PET rase" pēdējā laikā ir kļuvis diezgan populārs, un skaits viņa fani pieaug katru gadu.

Korch "VAZ-2106"

Šis auto ir ļoti pozitīva sajūta, un pierāda, ka tas nav nepieciešams tērēt daudz naudas līdzekļu, lai jūsu mīļākie darbību un rezultātiem. Nav nepieciešams meklēt augsti specializētiem profesionāļiem, jo būvniecības krampji rokas būs lētāk. Pietiek ar to nedaudz neatlaidību un centību.

Pirmā lieta, kas jādara, - ir mainīt motora mājās uz shestnadtsatiklapanny 2112 polutoralitrovye apjoma, virzuļi un jāaizstāj ar "no Niva", tas ir, ar gropi par pazeminot SJ, joprojām ir nepieciešams, lai aizstātu sadales vārpstu. Viss pārējais paliek standarts.

Dārgākā daļa krampji "VAZ 2106" ir aizmugurējā riepa, kas ir panākumu atslēga publiskajā sacensībās. Tur pat tilts un pārnesumkārba bija ģimene. Bet neskatoties uz to auto vienmēr par iet un nesaplīst.

slīdēt krampjus

Sakarā ar to, ka pat vislabāk atzīti ar nosaukumu braucēji automašīnu modeļi nenāk mazo izmēru, visinteresantākie automašīnas dreifēšanu sacensības ir ļoti garš. Arī diezgan viegli atrast tos piemērotus detaļas.

Viena no raksturīgākajām iezīmēm dreifēšanu krampjus ir neparasts ritenis izliekums. Tas veicina labāku riteņu saķeri ar ceļa, it īpaši, ja pagrieziena.

Sakarā ar priekšējo un aizmugurējo malu malām paplašināta plastmasas korpuss automobiļa un pievienoja body kit, un centrs pārsega gļotādas ir izgatavots no plastmasas, kas ir aprīkots ar ventilācijas, dzesēšanas motoru. Ļoti iespaidīgs par šo auto izskatīsies skrambām un rētas uz durvīm un bamperiem.

Tātad, mēs saprotam, ka šādas krampji. Tagad jums ir nepieciešams, lai noskaidrotu, kā veidot to.

Ķermeņa krampji novirzēm

Pirms jūs to izdarītu, jums ir jāmaksā, ja jūs iegādājaties savu aprīkojumu pie radaru organismā - tas būtu tikpat grūts kā kopumā, tas ir daudz mazāk uzņēmīgi pret koroziju nekā vienu, kas ir uzlietas un atjaunota. Un turklāt, jums būs tērēt daudz mazāk par šīm procedūrām. Kā veidot krampji rokas un tajā pašā laikā atbilst jūsu budžetu?

Būtībā precizējums ķermenis ir griešanas liekā dzelzs tiek noņemts skaņas izolāciju, kā arī uzstādīšanu drošības karkasa. Vienkārši runājot, jums ir nepieciešams, lai atvieglotu automašīnu un mest to no aizmugures sēdekļiem un citām lietām, lai atvieglotu automašīnu. Vēlāk, tas viss var pārdot. Tas nebūs lieki un ķermeņa vāra vēl labāku izturību.

Lai vēl vairāk atvieglotu mašīna jāaizstāj ar vākiem uz oglekļa vai plastmasas, un pat motora pārsega un spārniem. Ir arī nepieciešams mainīt brilles, lai tos, kas izgatavoti no polikarbonāta trohmillimetrovoy biezuma. Šīs izmaiņas novedīs pie atvieglojumu mašīnas gandrīz par trešdaļu, kam ir pozitīva ietekme uz vadāmības.

suspensija

Attiecībā uz apturēšanu būvniecības drift laikā, ir nepieciešams maksimāli saspringts un zema. Labāk, ja tas noteikts koloyverov kurā šie parametri var tikt mainīts. Šādas daļas var izvēlēties un iegādāties absolūti jebkuru katalogi sporta vai tuning. Šeit tas ir nepieciešams pievērst uzmanību augšējiem pacēlumu plāksnēm. Priekšroka jādod tiem, kas ir pivotālajiem savienojumus. Neskatoties uz to, ka jūs sajutīsiet apturēšanu triepieniem ķermeņa, šīs daļas ir pozitīva ietekme uz tās kontrolēt mašīnas, ja nav no gumijas detaļām.

Sviras arī aizstāt ar regulējamām sailentbloku ar šarnīrsavienojuma posmiem. Materiāls, no kura tie ir izgatavoti, atkarībā no jūsu finansiālo stāvokli. Jūs varat izvēlēties cieto poliuretāna, un var būt vienkāršs gumijas.

Korekciju nebūs sliktāk, ja jūs instalējiet sānsveres pretestības lielāka cietība, kā arī stiepjas apturēšanu balsts.

stūres

Krampjus mašīna reaģē arī uz jūsu pagriezieniem riteni, un ritenis pagrieziena leņķis ir lielāks kā nepieciešams izsmalcinātības stūres. Tādā gadījumā, ja jūsu automašīna ir aprīkota ar vadības pārnesumkārbu, tas ir iespējams, ka pabeigšana tiks samazināts tās pielāgošanu un remontu var aizstāt uz bagāžnieku. Ja jūsu mašīna ir jau tur, ieteicams meklēt vienu, kas būs minimāla vairākas vadības riteņu apgriezienu. Pēc tam, auto būs daudz strauji reaģē uz darbībām tās īpašnieku, un kustības riteņa kad maršrutēšanas vieglāk. Jāpakļauj izsmalcinātību dūres un stūres padomus. Bet vissvarīgākais ir atcerēties šeit - stūres iekārta jātur labā stāvoklī. Tā nedrīkst būt pat mazāko zīmi nogurumu vai pretreakcijas. Savirze vienmēr ir jāpielāgo un visi gumija savlaicīgi jānomaina.

Sajūga un aizmugurējais tilts

Savienojums jūs varat izvēlēties, lai savu personīgo ieskatiem. Tas ir daudz lētāk iztikt dzimto sajūgs, kas ļauj dzinēja jaudu īstenot. Ja ir bieža pārkaršana vai akciju kvīts sajūgu vajadzētu aizstāt ar vienkārtas vai divu keramikas, atkarībā no Jūsu finansiālajām iespējām.

Neviens dreifēšanu krampji nevar iztikt bez aizmugurējās ass - ir ierobežotas slīdes diferenciālis par LSD. Sakarā ar pēdējo pat aizmugurējos riteņus tiks iesaistīti drifta, bet tas nav piemērots profesionālai kvalitātes drift. Ievērojami ietaupījumi metināšanas diferenciālo, kas, pretēji plaši izplatītam uzskatam, neizraisa problēmas.

Riepas, riteņi un interjers

Diski uz Korče jābūt pēc iespējas vieglākam, un zema profila riepām. Ja trūkumu nepietiekamu, priekšējo ir vēlams noteikt poluslik vai noplūde. Kad pārbūvēšanai vai paātrinājums jums nepieciešama laba saķere uz aizmugurējiem riteņiem ar ceļu, tāpēc, neskatoties uz augsto cenu, tas ir vēlams ņemt labu, jaunas riepas.

Mēs tagad doties, lai mainītu kabīni. Pirmā lieta, jums ir nepieciešams, lai sporta sēdekļiem vai spaini. Lai izvairītos nelaimīgā situācijas jābūt multi-punktu jostas.

Lai precīzi un viegli sagraut automobili buksēt, jāinstalē hidraulisko rokas bremzi. Pēc tam, kad šīs izmaiņas jūs patiesi saprast, ko krampji.