Land Cruiser 105 - nākamais restyling Toyota

Land Cruiser 105 - modifikācija leģendārās automašīnas Toyota Land Cruiser, tautā saukts par "kukurūza", jo harmonija vārdiem. Tā tika ražots 1998. gadā.

Atšķirībā no iepriekšējiem variantiem

Ārēji šīs izmaiņas nav daudz atšķiras no iepriekšējiem, - ka bija ideja dizaineri. Viņi centās saglabāt atšķirīgu izskatu, vienlaikus palielinot atbilstību filozofiju šo auto līniju, kuras būtība - pārākumu vienkāršība pār greznība.

interjera dizains

Interjera Land Cruiser 105 ir ievērojami mainījusies. Iekšpusē auto ir kļuvis mazliet garāks un tagad izskatās stingrāka un modernas.

Ritenis, rokturi un priekšējais panelis ACP parādījās koka elementi, un viduskonsole - metāla un oglekļa ielīmēt. Izstrādātāji darīja visu iespējamo, lai saglabātu vispārējo stilu modeli.

Iekšzemes pircēji gaida neliels, bet tomēr patīkamu pārsteigumu: navigācijas sistēma ar auto tagad ir pielāgota Krievijas ceļiem.

Komforts Land Cruiser 105 palika tajā pašā līmenī, jo par spīti daudzajām pārmaiņām, tas joprojām ir apvidus. Salons ir paredzēta cilvēkiem vidējā augstuma, tāpēc basketbola šajā auto būs mazliet neērti. Otrā sēdekļu rinda par diviem pasažieriem. Ir trešā sēdekļu rinda, bet sēdēt tur nav tik ērti kā pirmās divas.

Kopumā galvenās japāņu nebija vērsta uz ērtības un uzticamību, izturību un spēku - un viņiem izdevās.

Toyota Land Cruiser 105. specifikācijas

pirmais iekārtas

Transportlīdzeklis aprīkots ar jaunu dzinēju, kura tilpums ir 4,5 litri. Tās īpašības ir daudz labāk nekā iepriekšējā dzinējs - jauda palielinājās par četrdesmit procentiem (235 zs) un griezes moments - no piecdesmit (615 Nm). Lai viņu un piedāvāja sešpakāpju automātisko transmisiju.

Šo divu jaudas vienību kombinācija, lai izklīdinātu Toyota Land Cruiser 105 līdz divi simti desmit kilometriem stundā, un paātrinājumu no nulles līdz simts notiek 8,3 sekundēs.

Otrais iekārtas

Ar šo atjauninājumu, un citu flagmani dzinējs ar jaudu 4,7 litru - tā jauda palielināta līdz divi simti astoņdesmit astoņi zirgspēku un degvielas patēriņš samazinājās. Lai to piedāvā automātisko pārnesumkārbu ar pieciem pārnesumiem. Tomēr maiņa rīku tajā ir neliela kavēšanās, kas ir īpaši pamanāms sporta režīmā.

Uzvedība uz ceļa

Automašīna nav ļoti labi izturējās pagriezienus - tas ir diezgan inerts un nereaģē uz stūres. Bet taisni sadaļā ceļa viss ir labi. Suspensija ir ļoti gluda un trokšņu izolācija - vienkārši lielisks: motoru nevar dzirdēt pat pie lieliem ātrumiem.

Ļoti augstas kvalitātes izgatavots un bremzes, kas ir aprīkoti ar pašadaptīva sistēmu atzīšanu un pārklājuma kvalitāti.

tehnoloģijas

Visi šie līdzekļi ir paredzēti, lai uzlabotu uzvedību transportlīdzekļu uz ceļiem. Bet tas vēl nav viss! Land Cruiser ir aprīkots ar 105 automātiski pielāgo stabilizatora bāri, kas uzlabo caurlaidību.

Bez tam, ir jaunākā sistēma, kas ir sava veida kruīza kontrole. Tas ļauj auto, lai pārietu uz "gājēju" ātrumu - vienu, trīs vai piecus kilometrus stundā. Vēl tas var kontrolēt dzinēja jaudu un evakuācija riteņu bremzes, ja nepieciešams. Tādējādi, vadītājs var tikai vadīt.