Lielākās automašīnas pasaulē (fotogalerija)

Saraksts "Lielākais mašīna pasaulē", ko milzu vadīja soļojošais ekskavators Big Muskie 4250 W, cēlis ASV kompānija Central Ohio mērķi 1969. gadā. Tikai viens spainis šo milzīgo mašīnu sastāvēja no 49 metrus gara un 46 - platumā. Vairāk nekā 30 gadu karjeras vienības ir pārvietots 460 miljonus kubikmetru pārslogot, tā, ka 20 miljoni tonnu ogļu bija iegūst.

mehāniskās milži

Lielākā mašīna pasaulē iztēle ar tās lielumu. Grūti noticēt, ka šie milži ir izveidotas ar cilvēka rokām. efektivitāti no šīm mašīnām ir neaprēķināmi faktors, lai gan ražošanas izmaksas var rēķināties milži.

Transporta problēmas un līdzekļi, lai tās veic

Nozarei ir svarīga loma laikus transportu dažādu materiālu. Tas var būt izejvielas vai gatavo produkciju. Lai pārietu no slodzes, kas pārsniedz noteiktu attālumu, mums vajag transportlīdzekļiem. Un, lai pārvietotu lielus daudzumus prasa daudz transportlīdzekļu, vai arī pārvadātājiem, ir jābūt ļoti plašs un ir liels kravnesību.

Giants uz riteņiem

Sarakstā iekļauti 10 visvairāk lielas automašīnas pasaulē:

1. Pirmo vietu aizņem Belaz-75710 - auto gigants Baltkrievijas ražošanas jaudas kuru pasi 450 tonnas. 2014. gadā, milzu tika ievadīts "Ginesa rekordu grāmatā" pēc tam, kad brauca pie testa vietā svars 503.5 tonnas.
2. Otrajā vietā - Caterpillar-797, ASV dump truck kravnesība ir 363 tonnas uz piedziņas riteni, kas tiek pārsūtīta no strāvas ģenerēšanas noteikts divus tūkstošus litru. a., kas sastāv no diviem dīzeļdegvielas sverhmotorov.
3. Trešā vieta - Belaz-75600. Viņš izvirza 360 tonnas un spēj strādāt visu dienu un nakti bez pārtraukuma, tad rotācija uz visiem četriem riteņiem nodrošina elektromotors, kas darbina ar dīzeļa ģeneratori.
4. Ceturtajā vietā - Belaz-756 001. Kravnesība - 350 tonnas uz ceļa ātrums - 64 km / h. Automašīna saglabā apkalpi septiņi.
5. Piektais lielākais aizņem leģendāro vācu kravas Liebherr T282C (spēj pārvadāt 360 tonnas), kas ir labākas manevrēšanas spējas starp pārstāvjiem savā klasē. Dažādas ātrums izkraušana beramkravu. Automašīna ķermenis tiek paaugstināts līdz augstākajam punktam uz 50 sekundēm, pēc tam sāk kabīne.
6. Sestā vieta - Terex MT 6300. In gabarītizmēri ir ievērojami mazāk, nekā viņu kolēģiem, paaugstina 262 tonnas kravas. Ļoti dinamiska un ātra, tika uzcelta 2008. gadā. Kopš tā laika viņš strādā rūpniecības karjeros un dzelzs rūdu.
7. Septītajā vietā ir arī Terex MT. Izmēri mašīnas ir tādas pašas kā tās priekšgājēja, un kravas rada vairāk - 360 tonnas, sakarā ar smago apturēšanu, kā arī modernizētas elektrostacijas ar jaudu 3200 litru. a.
8. Astotajā vietā lielums - Dump Liebherr T282V. Ķermeņa uzņemti 363 tonnu jaudu spēka iekārtas, kas pārsniedz 3600 litrus. a. (Tas nodrošina 20-cilindru dzinēju ar cilindra tilpumu 90 litriem).
9. Devītā vieta devās uz Japānas milzu pašizgāzējs Komatsu 960E kravnesība ir 360 tonnas. Dzinējs ir jauda 3500 litriem. a. Automašīna ir visekonomiskākais savā klasē.
10. Beidzot - Caterpillar-795F. Paaugstina 313 tonnas, uz ceļa ātrums - 64 km / h. Šis modelis ir efektīvs elektriskais ritenis, ko nodrošina spēcīgu ģeneratori. Mašīna tiek uzskatīts labākais vadāmība, parametri palēninājums un bremzēšanu pilnībā apstājies.

smags darbs

Šis saraksts, par "lielākajiem mašīna pasaulē" (top 10 supergruzovikov) - tas nav pilns saraksts no vienībām gigantisku proporcijas. Ir daudz vairāk. Giants strādā galvenokārt karjeriem no ieguves. Dzelzs rūda, ogles, boksīts un citas minerālvielas iegūst rūpnieciskā mērogā, un tiek transportēti uz pārstrādes vietām, izmantojot lielas kravnesības transportlīdzekļiem.

Bieži vien ir nepieciešams, lai novērstu nozīmīgus transporta attālumus, tas var būt simts vai divi simti kilometru. Lielākā daļa supergruzovikov paredzēts kustībai pa lielceļu, bet visu ceļu no kravas automašīnas, būtu jāsniedz atbalsts. Tas var būt nodaļu transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar īpašu signālu, mirgo bākugunis un citi līdzīgi atribūti. Dažreiz atbalsts vairāku tonnu mašīna nodrošina satiksmes policiju.

Lielākās automobiļiem pasaulē

Otrajā pusē 20.gadsimta attīstība tehnoloģija ir pieaudzis līdz bezprecedenta augstumus. Neatkarīgi no milzu kalnrūpniecības iekārtas, kas paredzētas automašīnām, kas gāja daudz tālāk par parastajiem standartiem. Masveida ražošana no šiem modeļiem nekad nav bijis, tie tika ražoti ar vienu paraugu, un drīz kļuva retumus.

Lielākās automobiļiem pasaulē ir kategorija pieauga uzmanību objektiem. Tā kā cilvēki vienmēr ir ieinteresēti neparasts, automobiļu iekārtu ražotāji mēģina spēlēt uz to, lai izveidotu eksperimentālu modeli, pārsteigt auditoriju paaugstināt savu reputāciju. Tas ir pilnīgi iespējams, lai amerikāņu uzņēmumiem, kas ir milzīgs ražošanas potenciālu. montāžas tehnoloģija unikāli modeļi tiek pastāvīgi uzlabota, un lielākie automašīnu pasaulē regulāri iet uz eksperimentālo cauruļvadu dažādās valstīs.

No Vecās Pasaules loma

Eiropa, arī cenšas saglabāt šāda veida konkurenci. Ražošana nestandarta modeļos tiek uzskatīta par prestiža nodarbošanās starp vadošajiem ražotājiem Vecajā pasaulē. Piemēram, attiecas uz "Mercedes-Benz", kas laiku pa laikam rada limuzīni superclass garāks par divpadsmit metriem ar unikālu interjeru. Daži modeļi pat nodrošināt dušas mazkustīgs veidu.

laikmetīgums

Saraksts "Lielākais automašīnu pasaulē" tiek regulāri papildināta ar jauniem paraugiem. Šīs mašīnas uzreiz atrast pircēju - augsta līmeņa ekskluzivitāti ir galvenais kritērijs to pievilcību. Īpaši liels modeļiem nav iespējams piemērot pasākumus un īpašības, kas tiek izmantoti, novērtējot priekšrocības un trūkumus tradicionālo automašīnām. Viņiem ir savas definīcijas mērogā, turklāt vienas kopijas nevar klasificēt jebkādā veidā, izņemot atsevišķiem parametriem.

Pirmie modeļi

Lielākās automašīnu pasaules - īpaša kategorija. Daži modeļi tika būvēti rītausmā automobiļu rūpniecībā, piemēram, Bugatti 41, kas jau sen ir palikusi garāko automašīnu Eiropā. Sērijas ražošanu no šiem transportlīdzekļiem bija luksusa saistīts ar izmaksām, bet daži īpatņi ražoti.

Lielākā daļa pasažieru automašīnām

Jo 70 gados divdesmitajā gadsimtā, tas tika veikts reitingu par lielākiem automobiļiem pasaulē. Tas atspoguļo pašreizējās prioritātes brīdī. Līdzīga apjoma pastāv šodien. 10 lielākie automobiļiem pasaulē ir iekļauti sarakstā, kas sastādīts, pamatojoties uz vispārējiem datiem dalībniekiem. Reitings ir sakārtotas to izcelsmes.

Pirmā vieta - auto Superbus, kas izveidota ar Nīderlandes dizainers WOBO Oskelzom par miljonāru. Mašīnas garums ir 15 metri, šasijas uz sešiem riteņiem, tas nav nepieciešams runāt par ātrumu. Modelis tika izmantots kā īpašu transporta mazajiem tūrisma domājošiem uzņēmumiem no lielo biznesu. Tomēr būtisks nosacījums, lai transportlīdzekļa darbībai tika atvērta telpa, jo tās izmēri nav atļauts pārvietoties pa pilsētas ielām.

Otro vietu ieņem franču auto L'Aiglon, izlaists 1940. gadā. Ar garumu 7 metrus no mašīnas uzņemti tikai divi pasažieri, ieskaitot vadītāju. Šis modelis tiek pieņemts luksusa ceļojumu no baznīcas jaunlaulātie pēc kāzām.

Trešajā vietā atrodas 41 Bugatti Royal (izdevums 1927). Ķermeņa garums - 6,7 m, kopā sešu šiem transportlīdzekļiem izdzīvoja visā pasaulē. Leģendārais auto joprojām ir iekāres objekts daudzu kolekcionāru.

ņemot IL Tempo Gigante ar motoru 800 litriem Ceturtajā vietā. a. un garums 6,6 metri. Šis unikālais auto, izdevumi par kopējo summu fantastisks degvielas daudzumu, nebija skaidri noteikta lietošanas jomu. Varbūt īpašnieki nopirka automašīnu tikai dēļ prestižu.

Piektā vieta - amerikāņu Freightliner sporta piekare - superkarom-kravas, kura garums ir 6,5 m, un svars - 8 tonnas. Tas ir ļoti specifisks mašīna, augstu un neērti. Atpūtas telpā - relatīvo komfortu, bet interjers nomāc telpu, nav nekāda sakara ar komfortu.

vilkmes čempioni

Atrodas uz sesto pozīciju pasaulē lielākais kravas Commercial Extreme kravas garumu 6,55 un augstums 2,55 m, liela organizācija, kas ir aprīkots ar augstas pusēs, ļauj izvietot lielu kravu apjomu.

Septītajā vietā - piecu tonnu gigants Ford F650. transportlīdzeklis garums - 6,5 m, un dzinēja jauda nospiež automašīnu pirmajā vietā par ātrgaitas īpašībām. Šo modeli var uzskatīt par ģimenes minivens, ja tā izmēri ir nedaudz mazāks.

Uz astoto pozīciju - elite Argonaut Smoke, visvairāk grezns auto no superkategorii. Raksturo nebijuši spēcīgu dzinēju 1010 l. s., mašīna garums 6,2 metri. Ietilpība superauto - 8 cilvēki.

Devītā vieta - Bucciali TAV garums 5.79 metri. Mašīna vienlaicīgi sacentās ar Bugatti Royal. Starp šiem diviem modeļiem ir daudz kopīga: kompaktu salonā, kas atrodas aizmugurē izcilu priekšpuses, priekšējā spārna un stilīgs klasiskās radiatora hroma rāmis.

Desmitā vieta izmēru parametriem notiek lielākais SUV SUV pasaulē Ford Excursion. Tās garums ir 5,76 m, platums - 2,3 m, augstums - 1,97 m, transportlīdzeklis svars - 4320 kg. Mašīna, kā jau Jeep, visu riteņu piedziņas riteņu ķēdes, bet visu riteņu piedziņa ir saistīti tikai gadījumā sarežģītu satiksmes situāciju. Normālos apstākļos, mašīna darbojas FWD režīmā.