Maisījums pārāk bagāts: cēloņi un risinājumi profesionāļiem

Mūsdienu automašīnas vada iekšdedzes dzinēju (ICE). To raksturo ar īpašu shēmu darbu. Kamerā, sistēma sadedzina degvielas un gaisa maisījumu. Tas nozīmē, ka, tucking auto ar benzīna vai dīzeļa dzinēju, ja transportlīdzekļa vadītājs sniedz tikai viens nepieciešamo elementu, lai transportlīdzekļa kustības.

Degvielas sajauc ar gaisu. Sprauslas izsmidzināšanas benzīnu vai dīzeļdegvielu. Degvielas iztvaiko, bet pirms vārstiem. In cilindriem maisījums no degvielas un gaiss tiek sadedzināts ar elektrisku dzirksteli. Ja automašīna skeneris ražo rādīts kļūdas r0172, tas nozīmē, ka sistēma ir identificējusi novirze. . Tas bagāts maisījums. Bet jūs varat redzēt pats pārkāpšanu dzinēju, ko izraisa šo problēmu. Kā to salabot, ikvienam vajadzētu zināt automašīnas īpašnieks.

vispārēja koncepcija

, Skoda, BMW, Chevrolet и т. д.), следует сказать несколько слов о самом топливе. Delving uz pieņēmumu, ka pārāk bagāts maisījums (VAZ, Škoda, BMW, Chevrolet, un D. tā tālāk.), Mums vajadzētu teikt dažus vārdus par degvielu. Tas sastāv no radinieka noteiktu daļu no benzīna (dīzeļdegvielas) un gaisu. Ja balonu dzinēja tiek padota šķidrais kurināmais. No tā summa ir atkarīga no šo attiecību daudzos veidos.

Called rich maisījums, kas satur vairāk benzīna, un gaiss, - mazāk nekā norma. Tā kā skābeklis ir nepietiekama iekšpusē sadedzināšanas kamerā, dzinēja darba process zaudē jaudu. dedzināšana benzīna ir saistīts ar to jau trokšņa slāpētāju. Daži mehānika sauc par stāvokli augstu kaloriju degvielu.

Šie traucējumi ietekmē izskatu aizdedzes sveces. Tās parādās atšķirīgas melnās oglekļa nogulsnes, sodrēji. Šīs stāvokļa motora sistēmas iemesli var būt vairāki. Viņiem noteikti ir nepieciešams, lai atrastu un novērstu.

Kad maisījums kļūst bagāts

Atkāpes sajaukšanu notiek kā rezultātā dažu transportlīdzekļu sistēmas nepilnības. izveides procesu degvielas inžektors laikā ir atbildīgs. Viņš gatavo maisījumu ar noteiktu procentuālo skābekļa. Tā ir šī spēja dzinēja pārstāv elements ļauj dzinējam darboties dažādos režīmos.

Ja nepieciešams, tad vadītājs var, pateicoties šai ierīcei, palielināt ātrumu, lai tiktu galā ar kāpumu, dodieties apdzīt un tā tālāk. D.

определяется математической формулой. Rich maisījums ar inžektora tiek noteikta, izmantojot matemātisku formulu. Normālo attiecība ir 1 kg šķidra degviela 14.7 kg skābekli. Ja šī formula, kādu iemeslu dēļ, tiek palielināts skābekļa daudzums, šāds sastāvs sauc par sliktu. Ja maisījums degvielas daudzuma rādītāja tiek atcelts, maisījums kļūst bagāts statusu.

Auto īpašnieks var patstāvīgi regulēt skābekļa padevi degvielas maisījuma. Kļūdas procesā, un radīt iedalījumu nepareizu transportlīdzekļa darbību.

pazīmes noraidīšanu

, УАЗ, BMW, Audi и прочих существующих марок автомобилей - может проявляться широким спектром отклонений в работе автомобиля. Rich maisījums - VAZ, UAZ, BMW, Audi un citu esošu zīmolu automašīnas - var izpausties dažādas atšķirības transportlīdzekļa darbību. Gadījumā, ja šādu pārkāpumu, ir steidzami nepieciešams, lai noskaidrotu cēloni šo stāvokli dzinēju.

Transportlīdzekļos, kuros skenēšanas rīks uzstādīta, ja novirzes ar gaismas indikatoru, kas iesniegti ar atbilstošo kļūdas kodu (P0172). Tad trokšņa slāpētāju var izstarot skaļu popping. Tas ir saistīts ar Pēcdedze ar izplūdes gaisa vada. Šī ir viena no pirmajām pazīmēm patoloģijas.

Ir iespējams pamanīt izskatu izplūdes gāzēm no melnā, pelēkā krāsās. Tā ir saistīta arī ar nepiemērotu veidā izdedzinātāju degvielu. Izplūdes iet bez tīrīšanu. Jo caurules ir liels daudzums atmosfēras skābekli. Tāpēc, izplūdes gāze kļūst netīra raksturīgs tonis.

piedziņa

проявляется также при управлении транспортным средством. Pārāk bagāts maisījums ir arī atspoguļots transportlīdzekļa vadību. Tas uzreiz ievērosiet praktiski jebkuru vadītājam. Automašīna kļūst mazāk dinamiska. dzinēja jauda ir ievērojami samazināts. Tā kā sadegšanas process dzinēja kamerā ir lēnāk mehānisms nevar darboties ar pilnu jaudu.

Dažos gadījumos, mašīna nevar pat aiziet. Bet tas ir ļoti nopietnas novirzes attiecība degvielas un gaisa sadedzināšanas kamerā.

Braucot auto īpašnieks var pamanīt, ka degvielas patēriņš ir kļuvis vairāk. Tas ir arī raksturīga iezīme traucējumu motora darbības dēļ strādāt ar bagātīgu maisījumu. Iemesls ir vienkārši pārkāpums. Ar šiem nosacījumiem dzinējs nedarbojas efektīvi. Degvielas maisījums patērēts nepareizi. Lai novērstu zemu degšanas ātrumu, motors sāk jāinjicē kamerā pār šķidro kurināmo.

Galvenie iemesli

Ir vairāki galvenie iemesli, kas izraisa novirzes attiecība gaisa un benzīna. Visvienkāršākā no tām var būt dažādas dzinēja kontroles sistēmā, kā arī traucējumus gaisa vārsta pievadu. Nepareiza darbība inžektora arī var izskaidrot, kāpēc bagāts maisījums tiek noteikta. при неправильной настройке также способен стать причиной отклонений. Karburators, ja nav pareizi konfigurēts un var izraisīt novirzes no normas. Vēl viens faktors, veidojot bagātu maisījumu tiek uzskatīts aizsprostošanos gaisa filtru.

Bieži izraisīt nepareizu rīcību īpašnieka transportlīdzeklis kļūst degvielas sistēmā. Lai samazinātu degvielas patēriņu vai palielinot motora strāvas vadītāju var pareizi pielāgot sistēmu. Kā rezultātā, viņš saņem problēmas ar dzinēju un nepieciešamību ārkārtas apkopi vai remontu.

Atkāpes degviela

Kopš izveides process uzliesmojošā maisījums sastāv no divām galvenajām daļām (gāzes un gaisa), traucējumu iespējamiem sniedzot katrs no tiem. Excess degviela nosaka daudz mazāks nekā trūkumu gaisā. Bet tipiski pārkāpumi degvielas padeve jāaplūko sīkāk.

Pārāk bagāts maisījums, cēloņi, no kuriem ir saistīti ar degvielas sistēmu, var izraisīt augsts spiediens līnijas. Šī novirze izraisa nepareizu degvielas sūkņa vai regulēšanas sistēmu. Lai pārbaudītu šo versiju, īpaša mērītājs izmanto degvielu.

Novirzes maisījumā var izraisīt adsorbenta. Caur to, sakarā ar bojātu tvaiku reģenerācijas sistēmu ir daudz benzīna.

Tas var būt arī kļūdains inžektors. Smidzinātājs ir aizvērtā stāvoklī, iespējams, nevarēs turēt degvielu. Tas rada tā iekļūst kamerā pat ar slēgtām sprauslām.

gaisa Traucējumi

, которую определяет система диагностики автомобиля, гораздо чаще бывает вызвана недостаточным поступлением кислорода в камеру сгорания. Error "rich maisījums", kas nosaka transportlīdzekļa diagnostikas sistēma, ir daudz biežāk izraisa nepietiekama skābekļa piegāde sadegšanas kamerā. Iemesli šādai pārkāpumu maz.

Pirmais var būt pamatskolas netīrs gaisa filtru. Kādu iemeslu dēļ (lieljaudas, braukšanas pa dubļainiem ceļiem) elements skābekļa attīrīšanas sistēma var stāties nolaists pat pirms noteiktā laika posmā, ko ražotājs. Tādēļ ir nepieciešams, lai vizuāli novērtētu tīrītājs. Ja tas ir netīrs, pārklāti ar eļļu, tai steidzami jānomaina. Pretējā gadījumā dzinējs ātri neizdodas.

Dažos gadījumos iemesls bojāta piegādes gaisu uz degkamerā var būt neveiksme tās plūsmas sensoru. Tas palīdzēs noteikt skenera nolasīšanas sistēmu. Dažreiz nosaka gaisa spiediena sensora vainas kolektoru sistēmā.

Automātiskā diagnostikas sistēma

, необходимо предпринять определенные действия. Ja transportlīdzeklis diagnostikas sistēma, norāda, ka ir kļūda "Too bagāts maisījums", jums ir veikt kādu darbību. Lai to izdarītu, jums ir saprast principus darbības skenera.

Gaiss tiek pievadīts ar degvielas diagnosticēšanai MAP sensoru un lambda-zondes. Varbūt, P0172 kļūda izraisa anomālijas šo sistēmu. Tomēr, papildus tiem, problēmas var būt saistīta ar izmaiņām termiskās nepilnības (mehānisko ar HBO), kad mehāniski bojāta blīvējuma materiāli, nepietiekama kompresijas vai nenovirzītos tad, kad laiks.

Lai saprastu, kāpēc pašdiagnostikas norāda, ka kļūda, auto īpašnieks var veikt vairākas darbības. Pirmkārt un galvenokārt, kuru vēlaties analizēt ar skeneri sniegto informāciju. Turklāt ir iespējams mākslīgi simulēt nosacījumus izskatu šāda vainas.

Nākamais solis varētu būt, lai pārbaudītu mezglus un mehānismus, piemēram, kontaktus, trūkst sūknēšanu, un izmantojamības sistēmām, kas saistītas ar degvielas un skābekļa piegādi sadegšanas kamerā.

Traucējummeklēšana sistēmas kļūda

, необходимо произвести ряд действий. Ja diagnostikas sistēma, norāda, ka transportlīdzeklis tiek izmantots bagāts maisījums, ir nepieciešams veikt virkni pasākumu. Bojāto vienība atbilst pārbaudes katras sistēmas. Šim nolūkam, sensori tiek pārbaudīta multimeter pierakstīt, MAF, kā arī lambda zondi.

Ja šīs novirzes nekonstatē sistēmā, jums ir pievērst uzmanību uz sveces, spoles un vadi. Tālāk, degvielas spiedienu mēra ar manometru un arī pārbaudīt tagus aizdedzi.

Tad pārbauda plombas un savienojumi gaisa ieplūdes un izplūdes kolektoru. Sūkšanas nevajadzētu būt. Pēc tam, kad visi manipulāciju un vainas, ir atiestatīt degvielas piegādes korekcijas. Šajā gadījumā, ilgtermiņa programmas, attiecībā uz iestatījumu atpakaļ uz sākotnējo vērtību.

ekspertu padomi

, первое, что рекомендуют сделать опытные автомеханики, это сбросить дополнительные настройки работы инжектора. Ja degvielas tvertne ir gatavojas pārāk bagāts maisījums, pirmā lieta, kas jādara, ir ieteicams, pieredzējuši mehāniķi, ir zaudēt papildu iestatījumus sprauslas darbību. Ja īpašnieks ražo patstāvīgi nosakot degvielas regulēšanas sistēmu, tas var novērst nopietnas kļūdas. Rich degvielas maisījums radīs neizbēgamajām bojājumu dzinēja ļoti drīz.

Ja novirze iemesls ir saistīts ar sistēmas sprauslas, kuru var noteikt vizuāli. Ja šāda neveiksme uz ārējā pusē iesmidzināšanas pēdas parādās degšanu.

Dūmu un kvēpi var noteikt un arī uz vienu pusi no vara blīvgredzenu. Šādas novirzes izraisa nepareiza uzstādīšana inžektora. Ja O-gredzens nav vietā, un iespēju šādas vainas.

reti mazspēja

связаны с регулировкой инжектора. Eksperti saka, ka 90% no visām kļūdām "bagātu maisījumu" ir saistīti ar inžektora. Tas ir viegli novērst. Galvenais - laiks pievērst uzmanību nepareizu automašīnas dzinēju.

Visvairāk reti un eksotisko uzskatāma par defektu motora vadības bloks, kā arī sliktais stāvoklis kontaktiem. saindēšanās gadījumu ar skābekļa sensoru dažreiz atrodami. Lai identificētu Šādas novirzes spēj prasmīgs meistars. Patstāvīgi risināt problēmas šajā gadījumā tas ir iespējams, ne katrs auto īpašnieks.

смесь, можно понять опасность возникновения такой ситуации. Pēc tam, kad, ņemot vērā to, kas veido bagātīgu maisījumu, var izprast draudus šādu situāciju. Pēc iestāšanās neparedzētas situācijas labāk sazinieties ar servisa centru. Uz apkopes punktiem ir nepieciešams instruments, ar kuru jūs varat veikt diagnozi. Tas saglabās jūsu transportlīdzekļa dzinēju.