Parastā motociklu "Saullēkts 3M"

Motocikls "Sunrise 3M", protams, ne leģendu pasaulē, un pat mājas motoproma. Bet atmiņas par to joprojām ir dzīvs, pat tad, ja ne platām aprindās. "Sunrise", ir pamatoti varētu saukt par mācību velosipēds. Galu galā, tas lielākoties nopirka jaunpienācējiem lielāka saprast divriteņu transportu, rakt dziļāk dziedzeriem. Bet tur bija tie, kas mīlēja un jālolo 3M. Tas ir ne tikai mainīt, noregulē, jo viņi saka šodien. Un es devos apmierinoši motociklu. "Sunrise 3M", jo tas var būt, ir atradis vietu vēsturē padomju motoproma. To nevar likt zem šaubu. Bet ko viņš atcerējās uz ceļa? Vēl viens jautājums.

Vēsture radīšanas

Masveida ražošana "Dawn" sākās 1983. gadā. Tad tas jau bija labi zināms motociklu. "Sunrise 3M" nebija pirmais produkts "Kovrova rūpnīcā." Pirms viņam bija modifikācija 2, 2M, 3. , un, faktiski, 3M. Pēdējā absorbē visas labākās īpašības iepriekšējiem. Tad viņš kļuva visizplatītākā. Tā beidzās to pašu atbrīvošanu pēc desmit gadiem nepārtrauktas darbības iekārtas: 1993.

Cenas motociklu

Par "Sunrise 3M" cenas ievērojami atšķiras. Patiesībā ir daudz iemeslu. Cenu indeksu veido vairāki faktori: izlaiduma gads, stāvoklis, pieejamību jauninājumiem un standarta - izskatu. Saskaņā ar pirmo kritēriju, var būt dažas atšķirības. Reizēm pārdevēji, iedomājas sevi, vai drīzāk tās produkts, kaut neparasts, apsveriet modeļa pirmizrādi retums.

"Sunrise 3M" motocikls sevi nav. Kuļot tūkstošiem var būt dārgi. Tāpēc šie pārdevēji nav pat vērts klausīties. Bet, ja jūs ņemt vērā citu, adekvātu tirgus piedāvājumu, jūs varat pavadīt kādu regularitāti. Par "jaunāks", nekā velosipēds, jo mazāk tai ir ieguldījumi, tādēļ, jo labāk tas ir. No citiem faktoriem rodas problēmas. Ir labi modeļi snapped up, piemēram, hotcakes.

Emisijas cena. Motocikli 1985 modelis gadu iepriekš, kā likums, tie nav labākajā stāvoklī viņa, tāpēc šis pirkums velkas zināmus ieguldījumus, kas nav mazi. Šīs instances cena nedrīkst pārsniegt 200 dolārus. Motocikli 1988 - zelta vidējais par nelielu budžetu. Viņi paliek labi šasija, bet pohramyvaet skats. Šī "dzelzs zirgs" izmaksas ir 250 dolāru. Vai ieguldīt iegādei attīstību, vai ne, katrs atrisināt. Nu, pēdējais modelis 1993 gada modelis, kas paredzēti kolekcionāriem vai vienkārši rūdītiem faniem. Šajos gadījumos visu visaugstākajā līmenī: šasijas, izskatu un vēsturi. Ar cenu uzdotajiem jautājumiem - 350 parastās vienības "jaunpienācēja" "Saullēkts 3M" nest laimi ikvienam.

Motocikls "Sunrise 3M" - īpašības pārsteigums

Šis velosipēds nav paredzēta sacīkšu trases un lielā ātrumā. Visticamāk, ka izstrādātāji vēlējās radīt kaut ko tik vienkāršu kā ziepju motociklu ikdienas braucieniem. Tas ir iespējams, lai ceļot (nav ilgi), jūs nevarat "Chase", tāpēc riteņbraucējiem nav vajadzīga tāda "dāvana". Bet ceļojums uz veikalu vai uz darbu - tas ir vienkārši.

Šīs motociklu acīmredzamu iemeslu dēļ īpašības, ir vidējā līmenī. Tas parasti izplatās uz dzinēja.

"Sunrise 3M", var lepoties ar lielu ātrumu vai augstu domu. Pie 3M modeļa vērts karburatora viencilindra dzinēju, kas pieder pie divtaktu sistēmu. Kopējais apjoms vienotā cilindra 173 kubikcentimetriem. Šis dzinējs izmanto benzīns ar oktānskaitli AI-76 un AI-80. Šī degvielas patēriņš ir 5 litri uz simts kilometriem. Gāzes tvertnes pieder 14 litri. Attiecīgi, nav degvielas uzpildes velosipēds nodos ne vairāk kā 280 kilometrus. Transmisija četru posmu. Bremžu sistēma ietver divus cilindru bremzes. Starp citu, tie ir pārvietots prom no standarta. Vai drīzāk, to lielums tiek palielināts par 35 milimetriem, tādējādi palielinot efektivitāti pat visvairāk primitīvas bremzēm.

izskats

Atšķirībā no citām padomju motocikliem, 3M bija diezgan pievilcīga, ko var redzēt uz jebkuru attēlu. Motocikls "Sunrise 3M" ir iezīmes klasiskās velosipēdu. Zema hroma ādas, kas atradās spoguļi un citas sistēmas ārējo kontroli. Priekšējais jūs varat redzēt lielu kārta lukturu izkliedētās gaismas. Tā ir organizēta tā, lai apžilbināt vadītājiem ceļojot uz. Pieejami arī hromētu izpūtēju.

Īpaša uzmanība būtu jāpievērš sēdekļa. Tas ir divu veidu 3M. Pirmais - viengabala, otrā - atsevišķi. Ir plusi un mīnusi katram, bet tomēr, ja saskaras ar izvēli, tas ir labāk dot priekšroku viengabala sēdeklis. Tas ir mīkstāks, tāpēc tas ir ērtāk. Un tas neizskatās kā nozagto velosipēdu sēdekli (atsevišķs krēsls tiešām izskatās seglu par veco velosipēdu).

Tuning. "Sunrise 3M" apstiprina

Ne tikai kvalificēti meistari, tika pieņemts apstrādei "Sunrise". Un katru reizi, kad iznāca kaut ko jaunu, un vissvarīgāk - nepatīk pārējo. Modernizācija ietver izmaiņas un izskatu, un tehniskos parametrus.

Kopā touch tuning. "Sunrise 3M" - tas ir lieliski piemērota jaunu un uzlabotu velosipēdu. Galu galā, rezerves daļas, tāpēc tas ir nepieciešams, lai šī velosipēda apstrādei ir ļoti lēti. A lietotiem produktiem, par tirgus cenu daļām būs trūcīgs.

vispārējā pieredze

"3M Sunrise" - ražošanas motociklu, kas paredzēts braukšanai pilsētā. Viņam nav nepieciešams ātruma rekordus, nav nepieciešams titulu "Mr skaistumu." 3M ir paredzēta kopēju cilvēkiem nepieciešama ikdienas braucieniem. Tāpēc, specifikācijas ir vidēji, tāpēc tas neparādās pirmais "skaists". Tas viss ir tik līdzīgi ar "Sunrise", kas citiem vienkārši nevarat iedomāties.