Pārskats par automobiļa Lamborghini Egoista

Lamborghini Egoista auto pirmo reizi tika parādīts publikai laikā slēgtā šovs, veltīts piecdesmito gadadienu Itālijas uzņēmums, kas notika 2013. gadā. Jau pēc pirmā acu uzmetiena šī meistardarba ir skaidrs, ka tā tika izstrādāta, pamatojoties uz apņemšanos jauninājumus un alternatīvu, ārkārtas risinājumus. Šī mašīna ir dārgs uzvalks, kas izveidots tikai vienai personai, kas nozīmē, ka to var skaidri paust savu individualitāti. Ņemot vērā to, tas nav pārsteidzoši, ka izstrādātāji ir nosaukts tā tieši tāds pats nosaukums.

ārpuse

Ārēji modelis Lamborghini Egoista ir mazliet kā sava veida cīnītājs. Neatkarīgi no tā bija, tik dizains auto dizaineri ir iedvesmojusi amerikāņu helikopteru. Built pamatojoties uz jauno produktu, ir ļoti labi zināms Gallardo modeli. Eksterjers tika izveidota saskaņā virzienā Alessandro d'Abrozio. Lai gan no ārpuses auto ir ļoti neparasts, ļoti skaisti, lai izsauktu to grūti. Faktiski, modelis ir sava veida sacīkšu auto, ķermenis tiek izrotāts un ennobled sakarā ar dažādiem materiāliem. Vadītāja šūna ir izgatavots no sakausējuma oglekļa un alumīnija. Tā izolē pilotam no dažādiem ārējās ietekmes, ir paredzēts, lai aizsargātu to avārijas gadījumā.

Priekšējie riteņi nodrošina sajūtu futūristisks skaļruņiem. Augšdaļa auto, nav aerodinamiskie elementi un sargi izstrādātāji ir integrēts ķermenī. Atkarībā no braukšanas apstākļiem tie tiek aktivizētas automātiski, palielinot stabilitāti auto pie lieliem ātrumiem. No Lamborghini Egoista aizmugurē ir atvērts, lai mehāniska "pildījumu" ir auto ir redzams visapkārt. Attiecībā uz optiku, tad modelis noteikt divus baltos ksenona gaismas, kā arī divas aizmugurējo sarkano krāsu. Turklāt, kā kopumā marķieri tiek izmantoti oranžas gaismas katrā pusē un divas gaismas uz jumta. Ķermeņa un riteņu auto pārklāti ar īpašu anti-radara materiāla.

interjers

Inside auto viss tiek darīts arī stilā cīnītājs. Runāt par jebkuru ērtības interjerā nav nepieciešama, jo modelis ir nekādā ziņā par klusu braukšanu. Galvenā problēma Lamborghini Egoista interjeru var saukt diezgan sarežģīts process iekāpšanu un izkāpšanu. Tas ir saistīts ne tikai ar to, ka auto ir ļoti zems, kā arī daudzi citi sporta automašīnām. Fakts ir tāds, ka, lai būtu, jums vispirms atvērt kapsulu vāku un noņemiet riteni. Pēc tam, pilots vajadzētu noteikt kāju uz īpaši aizsargājamām teritorijām un ieviest stūri. Tikai darot visas šīs manipulācijas, tā varēs sākt dzinēju un sākt braukšanu. Vadītāja sēdeklis ir aprīkots ar četru punktu drošības jostām.

dzinējs

Kā dīvaini, jo tas var likties, bet dizaineri nolēma būvēt jaunu dzinēju Lamborghini Egoista. Specifikācijas 5.2 litru uzstādīšanai (V-10) ar jaudu 560 zirgspēku, kura izcelsme ir Gallardo modeļiem ļauj mašīna, lai paātrinātu uz "simtiem" tikai 2,8 sekundes. Šis pasākums jaunums pārspēj savu priekšteci. Augstākais transportlīdzekļa ātrums ir 350 km / h. Šādi iespaidīgi rādītāji ir saistīti ar mazāku svaru un aerodinamisko dizainu.

izmaksas

Faktiski, šī mašīna ir konceptuāla auto, tāpēc ir saņemta masveida ražošanu no tā. Tajā pašā laikā individuāliem pasūtījumiem, pēc neoficiālas informācijas, vēl jau ir savākti dažas kopijas modeli. Attiecībā uz izmaksām Lamborghini Egoista, modelis, cenas ekvivalents aptuveni 157 miljoni rubļu vietējā valūtā. Neatkarīgi no tā bija, radot šo auto, itāļi ir skaidri zināms, ka nauda būs pēdējais rādītājs, kas pievērsīs uzmanību potenciālajiem pircējiem. Šajā sakarā, tas nav pārsteigums, ka uzņēmuma korporatīvo muzejs, visticamāk, nav vienīgā vieta, kur krāsas šo mašīnu.