Toyota Hilux: tehniskās specifikācijas, apraksti un atsauksmes

Modernas vidēja lieluma pikaps vēsture Toyota Hilux sākās 1968.. Tad tas bija mašīna mazajā garenbāzi un 1,5-litru dzinēju. Tagad tas ir pievilcīgs un jaudīgu auto, kas mīl un godā desmitiem tūkstošu cilvēku. Par to iet pat Dzji Aferton - Downhill čempions pasaulē. Līdz 2010. gada, starp citu, pikaps nav piegādāta uz Krieviju. Bet tagad to var iegādāties ikviens. Kopumā ir 8 modeļa paaudzēm, bet tagad es gribētu runāt par jaunāko versiju.

dīzeļdzinēji

Divi motori, kas patērē dīzeļdegvielu, ir uzstādīti zem pārsega Toyota Hilux. Tehniskais raksturojums katrs no tiem var uzskatīt sīkāk.

Jaudīgāks motors ir 4-cilindru turbo 1GD 2.8 litri. Tās jauda ir 177 "zirgi", un tas tiek kontrolēts ar 6-pakāpju "automātiska". Tas patērē vienību nedaudz mazāk nekā 11 litri uz 100 kilometriem pilsētā. Pēc pilsētas ciklā par to pašu attālumu prom aptuveni 7 litri.

Otrais iemiesojums - 2,4-litru turbo 2GD, radot 150 "zirgiem". Viņš nāk sajūgts ar 6-band "mehāniku". Šāds dzinējs patērē nedaudz mazāk nekā 9 litrus DT pilsētas apstākļos un kārtībā 6. braucot pa ceļu.

Populārs abi dzinēji uzstādīti uz Toyota Hilux. Tehniskās specifikācijas attiecībā uz dinamikas tie neatšķiras - limits gan viena un otrā iespēja ir zīme 170 km / h.

funkcijas

Ir svarīgi atzīmēt, ka joprojām ir benzīna dzinēji. Tās ir arī divi. Origin - uzlabotas 4-cilindru dzinējs 2TR tilpums 2,7 litri, 163 litri ģenerēšanas. a. Otrā iespēja ir jaudīgākas. Galu galā, viņš pie apjoma 4 litriem ražo 278 zirgspēku. Bet, diemžēl, mūsu valstī tiek pārdotas tikai dīzeļa versijas.

Runājot par to, kas ir Toyota Hilux specifikācijām, jāatzīmē, uzmanība un visu riteņu piedziņas sistēmu. tikai aizmugurējās ass ir pastāvīgi iesaistīta šajos modeļos pikaps. Priekšējais pieslēgta, bet tikai tad, ja vadītājs izvēlas atbilstošo režīmu (ar slēdzi uz konsoli). Izlaist Velkot spēki sāk izplatīt abām asīm, nav iespējams. Savienojums ir stingri saistīts ar trūkst centrālo diferenciāli. Bet vispār, priekšējie riteņi ir pievienoti, ja bultiņa uz spidometra pārsniedz zīme 50 km / h.

iekārta

Par to ir nepieciešams pieminēt, runājot par Toyota Hilux automašīnas. Specifikācijas - tas ir svarīgi, bet cik labi uzstādīta transportlīdzeklī, ir ne mazāk svarīgi.

Tātad, pat pamata aprīkojuma pakete ietver iespaidīgu sarakstu ar aprīkojumu un funkcijas. Iekšpusē ir viss - sākot no audio iepakojuma un roku balstiem un beidzot ar hidraulisko pastiprinātājs, gaismas sensoru un 12 voltu kontaktligzdas.

Papildus parastajiem variantiem, pastāv sistēma ārkārtas zvani "ERA GLONASS", priekšējie lukturi ar automātisku izslēgšanās ar CH kontroli, atdzesēts cimdu kaste, halogēna braukšanas lukturi, imobilaizers, palīdzību pārvietojas pieaug, motora sildītāju un vēl daudz vairāk.

Starp citu, Toyota Hilux ķermenis ir ļoti spēcīga, bet, neskatoties uz to, viņš joprojām ir papildus lielu ietekmi aizsardzību. Tas, starp citu, ir uzstādīta uz kabīnes aizmugurējā loga.

izmaksas

Mēs modelis Toyota Hilux cena ir diezgan pieņemama, ņemot vērā, ka tas ir jauns auto ar labu aprīkojumu, uzticamu motoru, uzlabotu manevrētspēju un funkcionalitāti. Versija Ar "Standard", kas ir no 2,02 miljoniem rubļu. Bet tas ir modelis ar 2,4 litru dzinēju. Versija ar jaudīgāku vienība maksās vairāk naudas.

Izmaksas atšķiras atkarībā no konfigurācijas. Ir Toyota Hilux, kura cena sākas 2.24 miljoni rubļu. Tas ir modelis, ar paketi iekārtu "Comfort". Un dārgākā versija ir augšpusē diapazonā sauc par "Prestige". Tās cena ir sākot no zīmes 2.535 miljoni rubļu.

Komentāri īpašnieki

Kā var saprast, pie Toyota Hilux specifikācijām, nav slikti. Tikai tici, un autovadītājiem, kuri ir īpašnieki šo modeli. Un ko viņi atstāj uz Toyota Hilux vērtējumus, ļauj redzēt.

Lielākā daļa slavēt uzvedību uz ceļa, šis auto. Un ledus ziemā, viņa arī ir pārliecināta, neskatoties uz lielu ātrumu. Un rulitsya, ņemot vērā augstumu un svaru automašīnas tikai naudas sodu.

Vairāk uzmanības daudzi piezīmi augsts komforta līmenis salonā. Tas darbojas īpaši labi klimata kontrole. Ziemas salons sasilšanu pilnībā, un vasarā - vēss sekundēs. Vietas ir daudz, visi pasažieri justos komfortabli. Laba audio sistēma - tie, kas ir kaut ko salīdzināt, teiksim, ka tas ir pat labāk nekā "Prado".

Kas par pienākumu? Šis ir viens no galvenajiem funkcijas pikaps, un šis modelis ir lieliski tikt galā ar to. Platforma var novietot aptuveni 900 kilogramiem kravas. Daudzi, starp citu, lai atvieglotu noteiktu Kung. Bet tas ir, kas jums ir. Instalācijas process aizņem maz laika. Attiecībā uz pārējo - lielisku daudzfunkcionālu auto, kas var apmierināt gaumi un katra vadītāja, kurš novērtē stilīgu bezceļu pickups prasībām.