W-veida dzinēju modernās automobiļu

Mūsdienu automobiļu ir viens no visvairāk attīstītajos nozarē, un transportlīdzekļu un automobiļu dzinēja dizainu pastāvīgi pilnveidojot nodrošināt patērētājiem plašu mašīnas no praktiski jebkura veida dzinēju.

Viens no populārākajiem veidiem, dzinējiem, ko izmanto gan automašīnu, un crossovers un SUV, pie pašreizējā brīdī ir W-veida dzinējs, ko ražo gandrīz visās pasaules vadošajiem autoražotājiem.

W-veida dzinējs ar savu izkārtojumu ļauj samazināt augstumu motora nodalījumā automašīnas, kas ietekmē pozitīvi aerodinamiskās īpašības ķermeņa.

Modern W-veida dzinējs galvenokārt uzstādīts uz jaudīgu automašīnu modeļiem. Tiešām, vairumā gadījumu, šāda veida motoru tiek novadīti vismaz sešu cilindru iemiesojumu. Papildus sešu cilindru, kas uzstādīta uz automašīnas astoņu un divpadsmit cilindru dzinēju, kas ļauj iegūt augstu griezes momentu un maksimālās jaudas vērtības.

W-veida motori ir sadalīti benzīnu un dīzeļdegvielu, dīzeļdzinēji ir daudz augstākas vērtības griezes momentu un zemāku degvielas patēriņu , nekā benzīna tipa dzinējiem.

Neskatoties uz to, ka dīzeļdzinēji sākotnēji ir lielāka cena, šīs elektrostacijas vienības pilnībā attaisno savu cenu, jo ilgstošas darbības transportlīdzekli ar dzinēja redzamības pārmaksas laikā tiks kompensēts ietaupījumi materiālo degvielas izmaksas.

Vairumā benzīna dzinēju šāda veida tiek piemērota tiešās degvielas iesmidzināšanas sistēma, kur katrs cilindrs ir uzstādīts uz savu atsevišķu sprauslu, kas ļauj iegūt ievērojamu degvielas ietaupījumu. Turklāt turpmākai ekonomikas aktīvā tipa motoriem afterburner degvielas sistēmas, kas var ietaupīt līdz 5% degvielas.

Lai palielinātu veiktspēju, kā benzīna dzinējiem un dīzeļdegvielu viņu partneriem var tikt aprīkots ar vienu vai divām turbīnām, kas, atkarībā no kompresijas pakāpes, var palielināt dzinēja jaudu par 25-40 procentiem.

Bet W-veida dzinēju - tas ir sarežģīti un dārgi, lai saglabātu jaudas vienību, lai visas automašīnas ar šāda veida spēkstacijas atrodas augstākajā cenu diapazonā, salīdzinot ar mašīnām, kuru dzinējus klasiskā konfigurāciju.

V-twin dzinējs izmanto visspēcīgākais SUV, vieglo automašīnu biznesa klasē, biznesa klasē un sporta auto, kas rada neaizmirstamu iespaidu ātrai braukšanai.

Tāpat vērts pieminēt, ir arī fakts, ka pēdējos W tipa dzinējiem ir izmantoti mūsdienu hibrīda elektrostacijā, kas ievērojami samazināt degvielas patēriņu, ceļojot pilsētas režīmā kustību.