VAZ 1118 - mūsdienu pusaudzis

Modes vienpusīgu lukturi, gludas līnijas režģi un motora pārsega, racionalizēta virsbūves - visi VAZ-1118 "Kalina" - izveidošana kompaktu dizaineru Volgas auto. Apgaismes ķermeņi un vispār iespaidīgs, jo īpaši pēc pasūtījuma eksponēta viengabala lukturu iepriekšējiem modeļiem. Trunk pēc pirmā acu uzmetiena, šķiet, lai atbilstu auto, tomēr, tā tehniskie parametri raisa pārsteigumu - 420 litri auto šajā klasē - rezultāts vairāk nekā pienācīgas. Turklāt aizmugures sēdeklis, kas nodrošina papildu iespējas, pārvadājot negabarīta kravas. Starp citu, būs tuvu un aizmugurējā sēdeklī. Pieci no tiem, protams, nebūs ērti, bet divi garie pasažieri tiks ievietots bez ierobežo otru tajā pašā kustības. Vieta ir noteikti ne mazāk kā "desmit", un patiesībā pēdējā - virs klase.

Interjers ar VAZ-1118 grunts, iespējams, tikai plain kabatas priekšējiem sēdekļiem. Durvju rokturi meklēt interesantu auduma apdare - nepretenciozs, bet ļoti nepieciešams. Stikls ir nolaista, diemžēl, ir ar roku. Tomēr uzlika par uzstādīšanu elektriskās uzvilkt pogas tur, un paldies par to. Eiropā, automobiļu ražotāji ir līdzīgi izmēri mēģina sīkumi viņus ar visu iespējamo. Volga dizaineri nolēma ierobežot pāri kabatām un standarta cimdu nodalījumā, pat pelnu trauks ar automašīnu tur nebija, lai gan cigarešu šķiltavas uz vietas.

Nosēšanās uz vadītāja sēdekļa pilnīgi nogalināja iepriekšējo pozitīvo pieredzi. Ļoti sēdēt, protams, tas ir ērti, bet šajā gadījumā loģika vajadzīga sēdekļa regulēšanu, kas nav sniegta. Un tas ir labi, ka ir regulējams stūres kolonna, kas tomēr nav pietiekami. Panelis ir veidots mūsdienīgā stilā - lielā apļa spidometra plus divi mazie apļi - par tahometru un rādītājiem līmeņu šķidrumu, visu smalki iezīmēts. Ne tikai patika atrašanās vietu gaismas, rādītājus, tie ir diezgan izkaisīti nejauši. Apmierināta pilns pārklājums VAZ-1118 pasažieru nodalījumā.

Overclocking mašīna darbojas nevainojami, bez jerks un neveiksmēm. Pat ar jump-start automobili nav ložņāšana uz asfalta, ir tieši uz vēlamo trajektoriju. Vēl viens liels panākums dizaineri VAZ-1118 - stūres. Lielisks ieguvums, pats atgriezeniskā saite - īpašnieki iepriekšējo modeļu līnijas VAZ par tādiem jēdzieniem varēja tikai sapņot. Īpaši labs pastiprinājums jutās ievadot stūrī, ilgu laiku, lai pielāgotos auto nav nepieciešama, jo tas ir diezgan paredzami, un kā parasto pašvaldības pārstāvis, apstrādes to augstumā. Starp citu, tad pastiprinātājs ir paredzēts kā standarta.

Dzinējs VAZ-1118 patiesībā izrādījās diezgan skaļš, bet "slimība", var attiecināt uz gandrīz visiem iekšzemes automašīnām. Bet pārraides izrādījās diezgan uzjautrinoši. Īss kursa pirmās nodošanas, ko aizstāj ar sen - par otro un trešo. Šīs īpašības, tomēr ir diezgan ērts braukšanai pilsētā. Un patika klātbūtni bloķēšanas mehānisma aizmugurējā pārraidei - pirmais no tā tagad nevajag jaukt, jo tas varētu būt ar iepriekšējiem modeļiem.

Apkopojot, mēs secinām, ka: VAZ-1118 projekts "Kalina" sedans ir diezgan labi pastāvēt. Protams, ne bez maziem plankumi, bet vispār - cietā kompaktā pilsētas auto, labākā cenas un kvalitātes attiecība.