Dzesēšanas aparātu. Caurules no dzesēšanas sistēmas. Aizvietošana dzesēšanas caurules

Iekšdedzes dzinējs nepārtraukti darbojas tikai noteiktos termiskās apstākļos. Pārāk zema temperatūra izraisa strauju nodiluma, un var izraisīt pārmērīgi augstas neatgriezeniskas sekas līdz pat to traucēšanas ar virzuļiem, kas cilindriem. Lieko siltumu no barošanas bloka tiek dota dzesēšanas sistēmu, kas var būt šķidrā vai gaisa.

Viņiem ir cita ierīce, kurā otrais struktūra ir daudz vienkāršāka ražošanas un darbību. Bet mūsdienu automobiļiem tiek reti izmantots, jo to funkcijas un trūkumiem. Pirmā programma tiek plaši izmantota automobiļu rūpniecībā. Sprauslas dzesēšanas šķidruma tipa funkciju kā cauruļvadu, uz kuriem ir ūdens vai antifrīzs cirkulācija.

Dzesēšanas sistēmas iekārtas

Kad ražo cilindru bloka un galvenais tās sienas tiek veikts divas reizes. Telpa starp iekšējo un ārējo virsmu, ko sauc par dzesēšanas apvalku. Lai pārsūtītu lieko siltumu atmosfērā sistēmā ir klāt radiators, kas ir uzstādīta priekšējā un ram gaisu ir izpūstas. Kad spiediens neveiksme ar ventilatoru, kas var būt mehāniska vai elektrisko disku.

Lai izveidotu un uzturētu šķidruma cirkulācijas sūknis ievada sistēmā. Dzesēšanas caurules savienotas visus tā elementus. Pat šajā sistēmā, ierīce sauc termostats, tā funkcija - uzturēt dzesēšanas šķidruma temperatūru robežās no iepriekš noteiktā diapazonā. Kad tiek sasildīta antifrīzs sāk pieaugt apjomā, lai kompensētu šīs parādības dizainu izplešanās tvertnē ir ievadīti.

Dzesēšanas caurules tiek saistīta ar papildu papildu ierīci. Mēs runājam par to sildītāju interjeru auto, vai kā mēs saucam to leksikā no plīts. Tas, būtībā, cits radiators, tikai siltuma noraidīts no dzinēja efektīvāk patērētā uzturēšanai siltuma komfortu transportlīdzekļa režīmā.

Atsevišķas sistēmas daļas

Viskritiskākais dzinēja sastāvdaļas un mehānismi, kas izgatavoti no melno metālu vai krāsaino, daļa - izgatavots no polimēriem. Lai nodrošinātu komunikāciju starp elementiem, kas atrodas tajā darbojas barošanas bloka un salīdzinoši stacionāro organismā, tie ir nepiemēroti. Mums vajag tādus materiālus, kas nav pārraida vibrācijas un pārmērīgu slogu. Dzesētāja šļūtenes, kas izgatavoti no gumijas, kas stiprināti ar spēcīgu pavedienu.

Set dzesēšanas caurules ir augsto tehnoloģiju produkts. Ar materiālu, no kura tas ir ražots, ievērojot īpašas prasības. Galvenokārt šļūtenes būtu augsta mehāniskā izturība un izturība pret uzbrukumiem agresīviem ķīmiskiem savienojumiem. Uzkarsēts līdz temperatūrai 90-105 ° C antifrīzi var iznīcināt daudzus materiālus.

Turklāt caurulēm jābūt pietiekami elastīgam, lai kompensētu relatīvo kustību starp dzinēju un ķermeni. Tajā pašā laikā viņi nedrīkst iet uz ķermeņa vibrāciju no darba spēka iekārtas. Pašlaik nevis dabiskās vai sintētiskās gumijas, sintētisko materiālu izmanto arvien biežāk. Viens no daudzsološākajiem ir silikona.

sistēmas uzturēšana

Uzticamība un bez problēmām motora darbība, tās sastāvdaļas un mezgli tiek panākta galvenokārt rēķina izveidoto pakalpojumu. Dzesēšanas sistēmas uzturēšana ir savlaicīga uzpilde antifrīzs izplešanās tvertne. Taču laika gaitā, tad šķidrums zaudē tās īpašības un jāaizstāj. Šī procedūra parasti tiek veikta, izmantojot 50-100 tūkst. Kilometriem (vai pēc noteikta laika), un tam ir pievienots mazgāšanas krekliem un radiatoriem.

Nomainot dzesēšanas caurules, kad plānota tehniskā apkope tiek veikta tikai tad, kad tas ir nepieciešams. Piemēram, gadījumā, ja noplūde dzesēšanas šķidrumu caur šļūtenēm uz fistula. Izdevīgi bojājumu sprauslas notikt jomā to saistībā ar ievada vai mezglu ar metāla siksnām. Šīs daļas sniedziet kontaktinformāciju hermētiskumu starp metālu un šļūtenes materiāla.

Par gatavošanos remonta darbu

Nomainiet bojātās šļūtenes vislabāk darīts pielāgotās telpās: garāža ar osmotrovyh bedrē vai remonta līcis ar liftu. Process sākas ar to, ka dzinējs ir izslēgts, tad tas ir nepieciešams gaidīt kādu laiku atdzist līdz pieņemamam temperatūrai. Iekārta ir jānosaka iepriekš virs remontbedres vai uz pacēlāja, lai nodrošinātu piekļuvi vienību un zemāk vienībām.

Uzmanīgi atveriet paplašināšanas tvertnes vāku. Tagad atlaidiet skava pie zemāko punktu un mēģināt padarīt undocking, tas ne vienmēr ir iespējams, jo kick ir materiāls. Jo īpaši dzesēšanas caurules (VAZ-2107 piemērs) bieži ir tikko samazināt. Šķidrums ir lej iepriekš sagatavotā traukā ar plašu muti.

Daži smalkumus, aizvietojot atsevišķas daļas no dzesēšanas sistēmas

Remontam, mums vajag jaunas daļas, tās var iegādāties atvērtā tirgū - netrūkst. Retos modeļiem izvēlēto auto analogiem, vispiemērotāko izmēru un formu. Tomēr to var pasūtīt no autorizētiem tirgotājiem un rezerves daļas. Ir sajūta, nevis gumijas šļūtenes, silikona caurules dzesēšanas sistēma, kuras darbība ir ievērojami lielāks.

Uzstādiet ūdens šļūtenes uz sausa un tīra no piemaisījumiem sēdekļiem. Tad uzlej antifrīzu, un tiek pārbaudīts, vai nav noplūdes sākumā off, un tad motors darbojas. Kvalitātes dzesēšanas sistēmas caurulēm, ja pareizi uzstādītas, nav nepieciešams izmantot jebkuru papildu pasākumu blīvēšanai.

Oriģinālās rezerves daļas garantē ilgtermiņa darbību energobloka bez jebkādām sūdzībām un problēmām.