Motocikls "Omaks-250": Funkcijas, specifikācijas un atsauksmes

Ķīniešu divriteņu motorizētais transportlīdzeklis "Omaks-250", attiecas uz kategoriju augstas kvalitātes gaismas sporta motociklu. Jaudas vienība velosipēds ir šķidrā dzesēšanu, divu vārpstas galvas chetyrehklapannyh stabilizējoša vārpstu, pārnesumkārba ar sešām diapazoniem. Motor zināms modelis ir prototips "Honda AX-1 (NX250)». Ar astoņiem tūkstošiem apgriezienu dzinējs jauda ir 25,8 zirgspēki. Sistēmas saturs ir nedaudz vairāk nekā 250 kubikcentimetriem. Virzuļa diametrs - 71,5 mm. Sakarā ar ārkārtīgi kompaktā motoru, kick-starteris tā netiek sniegta, bet mūsdienu bikes tas vairs nav retums.

apraksts

Ķīnas motociklu "Omaks-250" ir augsta līmeņa uzticamību starteru baterijas un elementi. Kalpošanas laiks no šīm daļām ir ne mazāk kā 2-3 gadi. Neliela trūkums strāvas vienība ir karburatoru montāža, kurai nav paātrinājuma sūkni. Tādā gadījumā dinamika ir gandrīz nekādas ietekmes. Bike ātrums slieksnis ir 170 km / h, kas ļauj dzinēju realizēt pilnu potenciālu.

Priekšējā bremžu bloks ir disks ar pāris radiāliem iekavās pastiprinājumiem šļūtenes. Iekļauti arī dizaina otrādi dakša ar hidraulisku kontroli gaitā saspiešanu. Stūres kolonna ir šādā formā: kliponov, plastmasas cilindriska tvertne bremžu šķidruma pagājis tradicionālās sportisku.

"Omaks-250": tehniskās specifikācijas

Ir vairāki populāri modifikācijas uzskata motociklu. Mēs izpētīt parametrus un atšķirības starp tām. Mēs sākas ar 250 SS (R11):

• Dzinēja tips - benzīna dzinējs ar vienu cilindru, četrtaktu, četri vārsti uz cilindru, šķidruma dzesēšanas sistēmu.
• Apjoms energobloka - 250 kubikmetri. cm.
• Jauda - 26 zirgspēki.
• Running - elektriskā / kick starteris.
• Degvielas iesmidzināšanas - karburatora tipa.
• Aizdedzes - elektroniskā sistēma.
• Degvielas patēriņš uz 100 km - 4 litriem.
• Limits slodze - 150 kg.
• Ietilpība degvielas tvertnes - 19 litri.
• Transmisija - mehāniskās vienību.
• Garums / platums / augstums - 1.98 / 0.71 / 1.11 m.
• Wet svars - 170 kg.
• Pārnesumu skaits - seši.
• Drive - ķēdi.
• Bremzes - disku Hidrauliskā sistēma, priekšējo un aizmugures.
• Riteņi priekšā / aizmugurē - 110 / 70-17R un 150 / 70-17R (sakausējums).
• Riepas - šosejas tipa.

Paketē "Omaks SS-250" ietver arī motociklu paneli, aizmugures kāpšļa, virzienrādītāji, spoguļi.

SK250 X6

Šis labojums ir arī pazīstams Eiropā ar nosaukumu ROMET nodaļas 249. modelis atšķiras no "brāļiem" mnogospitsevye riteņiem, trīsstūrveida, ergonomiskos, īsāku trokšņu slāpētāja iekļaujas kategorijā "Naked".

"Omaks X6-250" ir aprīkots ar centrālo stendu, sākotnējiem LED indikatoriem un aizmugures lukturis. Mērinstrumentu panelis ietver tahometru rādītāju, šķidro kristālu displejs, kas parāda ātruma iestatījumiem, atlikušo degvielu, nobraukumu, nosūtīšanas laiku un aktīvo numuru. Sēdekļi - noņemama tips, nokāpa pagriežot atslēgu un slēdzeni. Saskaņā ar vadītāja sēdekļa ir uzglabāšanas nodalījums instrumentu un mazajiem piederumiem.

Jaudas bloks ir aprīkots ar atmosfēras Two vārsta struktūra, kas saskaņā ar shēmu ons. Šī pieeja ļāva palielināt jaudu un augstu ātrumu. Izplūdes sistēma sastāv no pāris caurules, lai gan ar vienu cilindru dzinēja. Jo elektrostacijā ir paredzēts līdzsvarot mehānisms, kas samazina vibrāciju lielā ātrumā, kas ierobežot - 130 km / h. Par pareizu ierīces darbībai, lai izkliedētu to maksimāli, ir vēlams pēc darbības ne mazāk kā tūkstoš kilometru. Transmisija ir piecas diapazonus ātruma izmaiņas nevainojami un ar saprātīgu šūpoles rokas.

parametri

Tālāk ir "Omaks X6-250" (sporta motociklu Ķīnas izcelsmes):

• Motora tips - četrtaktu benzīna dzinējs.
• Running - elektronisko veidu.
• Tilpums no degvielas tvertne - 23 l.
• Transmisija - piecpakāpju manuālā.
• Bremžu sistēma - disku montāža.
• Garums / platums / augstums - 2.0 / 0.8 / 1.08 m.
• Riteņi - ar alumīnija diski (R17 110/70 un R17 140/60).
• Svars - 142 kg.
• Patēriņš benzīna uz 100 kilometriem - 3,67 litri.
• Vietu skaits - divi.

Modeļa XY250-5A 250cc

Šī modifikācija ir aprīkots ar dzinēju jaudu 7,5 kW un ietilpību 250 cu. cm. Maksimālais dzinēja apgriezienu rādītājs ir tysyach 7,5 apgriezieni minūtē. Sporta velosipēds izskatās Kawasaki Ninja ( "Kawasaki Ninja"), ir pienācīgas pārvaldības, labu dinamiku, disku bremzes priekšā un aizmugurē.

Tālāk ir galvenās īpašības velosipēdu:

• Type spēka pievads - vienu ar četru cilindru un eļļas dzesēšanu.
• Sākot metode - elektronika un kick-starteri.
• Drive - ķēdes pārraidi.
• Pārnesumu maiņa box - mehāniska tipa.
• Suspension - teleskopiskais dakša ar eļļas amortizatoru.
• Garums / platums / augstums - 2.01 / 0.74 / 1.04 m.
• Ātrums slieksnis - 110 km / h.
• Degvielas tvertne - 8 litri.
• Masu motocikls "Omaks 250 XY-5A", ir 138 kg.
• Limits slodze - 150 kg.

atsauksmes īpašnieki

Dalībnieki atzīmēja uzticamību uzskatīja sporta velosipēds, neskatoties uz tās Ķīnas izcelsmes. Kopā ar pieņemamam patēriņa cenu dinamiku un priecē sākotnējo izskatu, lai gan tas ir gandrīz piemērots pieredzējušiem braucējiem. Daži īpašnieki sūdzas par ātru nodiluma balona, gumijas, kā arī mazu ātrumu salīdzinājumā ar standartiem divu riteņu sporta aprīkojumu. Tomēr, rezerves daļas "Omaks-250", nebūs daudz problēmu, lai saņemtu to, atšķirībā no Japānas kolēģiem. Bez tam, "japāņu", ir 2-3 reizes dārgāk.

Kā prakse un atgriezenisko saiti no īpašniekiem motociklu zīmoli uzskatīti labāk pirkt no pilnvarotajiem tirgotājiem, kas nodrošina garantijas un pēcpārdošanas apkalpošanu. Kopumā par cenu kategorijas Ķīniešu sporta velosipēds izskatās diezgan labi un pārliecināti uzvedību uz ceļa, nodrošinot jātnieku baudīt, pārceļoties uz asfalta un cita veida trasēm.

Gada beigās

Neskatoties uz to, ka velosipēds "Omaks-250" ir saņēmusi jaukto pārskatus, tā apvieno labus rādītājus kvalitāti un cenu. Ierīce ir viegli izmantot, ir labs dinamiku un izskatu. Turklāt fani divriteņu dzelzs zirgiem var pacelt auto krāsu, atbilstoši savām vēlmēm. Diapazons satur oranžs, sarkans, zaļš, melns krāsa.