Pārskats par "Mitsubishi Lancer Evolution" paaudzes 10

"Mitsubishi Lancer Evolution" - sporta versija mazāk populāro auto "Lancer". To nelielas atšķirības ir jaudīgākas motors, kas tiek nodrošināts ar sporta "Evolution", un, ja nav izvēles automātisko transmisiju (izņēmums ir modifikācija "Lancer X"). Tāpat viņa soplatformennika, šis auto ir apmēram gadu desmitiem, un tagad ir pieejama 10 paaudzē. "Mitsubishi Lancer Evolution 10" ir komerciāli pieejami kopš 2007. gada, bet viņš tikai nokļuvis Eiropā 2008. gadā. Visā tās pastāvēšanas laiku, šī mašīna ir kļuvusi diezgan izplatīta ne tikai Eiropā, bet arī postpadomju telpā, tāpēc mums ir kaut ko runāt. Tātad, pieņemsim apskatīt to, kas ir notverti daudzu autovadītāju sirdis japāņu "Mitsubishi Lancer Evolution".

dizains

Ir vērts atzīmēt, ka sporta automašīna ir būtiski mainījusi savu izskatu. Atšķirībā no "Mitsubishi Lancer Evolution" 9 paaudzes inovācijas atrastas skarbu un agresīvu formu apburto formu slīpiem lukturi, plašu "muti", kas ir plēsīgās gaisa ieplūdes, kā arī paaugstināta kapuci. Aiz auto, arī ir mainījies daudz detaļas, ieskaitot aizmugures bremžu gaismas, kas ir redzami ar sporta kruglyashi gaismas. Naktī apgaismojums ir tāda izskatās vēl brutāli un agresīvi. Kopumā jaunais dizains "Mitsubishi Lancer Evolution" pilnībā saskan ar viņa sporta klasi.

salons

Ievērojot sportiskums daudz turpinās interjerā. Jaunā 3-spieķu stūre, instrumentu panelis, kurā katrs skaitītājs noslīka savā bedrē, un dārgi apdares materiāli, kas paredzēti titāna un hroma, rada sajūtu, ka vadītājam būs vadīt kaut ko patiešām spēcīgs. Bet vēl daži trūkumi ir klāt šeit, un tie ir jāņem vērā. Pirmais trūkums ir panelis valde: neskatoties uz to, ka visi pārmiju liecība par to ir lasīt viegli, šķidro kristālu displejs, kas atrodas virs viduskonsoles, japāņu ir acīmredzami nav pabeigts (viņa gaisma ir tik vāja, ka visas norādes ir skaidri redzami tikai tumsā). Vēl viens mīnuss ir sēdvietas. Viņi, tāpat kā visas sporta automašīnas, bet grūti un ātri izraisa autovadītāju nogurumu. Turklāt laikā asu pagriezienus nepieciešams stingri turēt uz stūres rata (sānu atbalsts nevar būt persona, kas uz krēsla).

tehniskie parametri

Papildus agresīvu dizainu, jaunu produktu raksturo tās uzlabotas tehniskajām īpašībām. Saskaņā ar kapuci desmitā paaudzes "Mitsubishi Lancer Evolution" ievietotās shestnadtsatiklapanny 2-litru benzīna motora tilpums ir no 280 zirgspēku. Viņš strādā vienu pārraidi - uz "mehāniku", ar 5-ātrumu. Šī aile ir spējīgs, lai izklīdinātu automašīnu "simtiem" tikai 5.4 sekundes. Jaunā transportlīdzekļa ātrumu maksimālā apstājas pie aptuveni 242 kilometri stundā.

cena

Minimālā maksa par jauno Japānas "Mitsubishi Lancer Evolution" 10. paaudzes sākas ar atzīmi 1,85 miljonus rubļu.