Sinhronais un asinhronais motors: atšķirības, darbības princips, lietošana

Klasifikācija dzinēju, pamatojoties uz dažādiem parametriem. Viens no tiem, atšķirt sinhrono un asinhrono. Atšķirības ierīces, vispārīgās īpašības un darbības veids ir aprakstīts rakstā.

sinhronais motors

Šis dzinējs veids ir spējīgs darboties gan kā ģenerators un kā patiešām dzinēju. Viņa ierīce ir līdzīga ar sinhrono ģeneratoru. Raksturīga iezīme motora ir nemainīgs ātrums no rotācijas rotācijas slodzi.

Šie dzinēju veidi tiek plaši izmanto daudzās jomās, piemēram, elektrības vadus, kas nepieciešama konstantu ātrumu.

Par darbības sinhronais motors princips

Pamats tās darbībā ir nepieciešama mijiedarbība ar rotējošā magnētiskā lauka armatūra un magnētiskā lauka induktors stabi. Parasti, enkurs atrodas statora, un induktors ir novietots uz rotora. Augstas jaudas motoriem izmanto elektriskos magnēti pie poliem, un vājš - pastāvīgi.

Darbības princips ar sinhrono motoru ietver (pagaidu) un asinhronā režīmā, ko parasti lieto, lai izkliedētu ar nepieciešamo (proti, nominālā) ātrumu. Šajā laikā, induktors tinumu vai īssavienojums ar reostatu. Sasniedzot nepieciešamo ātrumu induktors sāk barot nemainīgu strāvu.

Priekšrocības un trūkumi

Galvenie trūkumi šāda veida motoru, ir:

• nepieciešamība nodrošināt līkumotu DC;
• grūtības sākt;
• slīdņveidīgā kontaktā.

Lielākā daļa ģeneratori, kur tie tiek izmantoti, ir sinhronā. Šādu dzinēju kopumā priekšrocības ir:

• augstāko uzticamību;
• Vislielākā efektivitāte ;
• vieglu apkopi.

indukcijas motors

Šis veids ustroysta mehānisms ir vērsts uz elektrisko enerģiju pārveidojot par maiņstrāvu mehāniskajā enerģijā. No vārds pats par sevi, "asinhrons", mēs varam secināt, ka mēs runājam par patvaļīgu procesu. Tiešām, statora magnētiskā lauka rotācija frekvence ir vienmēr virs rotora.
Šāda ierīce sastāv no statora un rotora veidā ar cilindriskas formas, atkarībā no veida, kura asinhrons vāvere-būris motors var likvidēt rotoru.

darbības princips

motors balstās uz mijiedarbību magnētiskos laukus statora un suģestīvs ar tajā pašā lauka strāvas rotoru. Griezes moments rodas, ja pastāv atšķirība ātruma jomās.

Tagad apkopot atšķirību starp sinhrono motoru asinhronā. Ko skaidro plaši izmantojot tā paša tipa un ierobežots - cits?

Sinhronā un asinhronā motori: atšķirības

Atšķirībā no dzinējiem darbs - ar rotoru. Jo sinhrono veida, tā ir pastāvīga, vai elektriskā magnēts. Sakarā ar to push-pull pretējās statora poliem rotējošā laukā un nes magnētisko rotoru. Viņu ātrums tiek iegūts līdzīgs. Līdz ar to nosaukums - sinhronā.

To var panākt, atšķirībā asinhronā pat izvirzīties fāzes spriegumu. Tad ierīci, piemēram, baterijas kondensators var piemērot, lai palielinātu jaudu.

Indukcijas motori, savukārt, ir vienkārši un uzticami, bet to trūkums ir grūtības pielāgot ātrumu. Uz apgrieztās fāzes indukcijas motoru (t.i., mainot virzienu rotācijas tās pretējā virzienā) Change location abas fāzes vai divām lineārām vadiem tuvojas statora tinumu.

Ja mēs uzskatām, ka rotācijas ātrumu, un tad šeit sinhronā un asinhronā dzinēja atšķirības. Jo sinhrono veidam, šis skaitlis ir nemainīgs, atšķirībā no indukciju. Tādējādi pirmo reizi izmantots, ja nepieciešams pastāvīgs ātrums un pilnu vadāmību, piemēram, ar sūkņiem, ventilatoriem un kompresoriem.

Pieskarieties par konkrētu ierīci, klātbūtne uzskata ierīču veidiem, ir ļoti vienkāršs. Jo indukcijas motoru nebūs apaļa apgriezienu skaitu (piemēram, 930 minūtē), bet par sinhrono - kārtā (piemēram, tūkstoš apgriezieni minūtē).

Tie un citi mehāniskie diskiem ir diezgan grūti. Sinhrons tips stingru raksturīgās mehāniķi jebkuru mainīgo slodzi uz motora apgriezienu skaita, ir tas pats. Tādā gadījumā slodze ir, protams, vajadzētu mainīt, ņemot vērā to, ka dzinējs spēj izturēt to, pretējā gadījumā tas būs sabojāt mehānismu.

Tas ir veids, sinhronā un asinhronā motori. Atšķirības starp divu veidu izraisīt jomu to lietošanu, ja viena veida galā ar uzdevumu optimāli, citiem tas būs problemātiska. Tajā pašā laikā jūs varat tikties un apvienot mehānismi.