Toyota Fielder: tehniskās specifikācijas

Toyota Fielder - tā "Corolla", kas universāls. Šis auto ir pieejams no 1966 līdz klāt. Visā pastāvēšanas laikā auto ir gājusi cauri 11 paaudzēm. Šajā rakstā jūs atradīsiet specifikācijas, funkcijas un izskatu daudzpusīgu interjeru.

modelis vēsture

Pirmā paaudze parādījās 1966. gadā. Automašīna tika ražots tikai Japānā, tāpēc pasaules slava viņš nav saņēmis. Pēc 4 gadiem, ražošanas Japānas kompānija nolēma veikt restyling un atbrīvot otrās paaudzes. Arī veidotāji nolēma atjaunināt dzinēju klāstu. 1974. gadā sākumā Corolla automašīnu visās struktūrās ir pārvietots uz jaunu segmentu. Visas mašīnas ir kļuvuši bagātāki komplekts, lielāki un smagāki.

In 1979, bija pilnībā pārstrādāta no modeļa. Apaļas formas un optika tika aizstāts ar taisnstūra lukturiem un taisnas līnijas. Vairākās nākamajās paaudzēs automašīnu iestrēdzis pie leņķa konstrukcija.

Universāls sauca Toyota Fielder vietējam tirgum Japānā. Pēc 2000. gada beigās bija devītā paaudzi, kas ir kļuvis par populārāko vēsturē modeli. Auto palika uz līnijas uz 6 gadiem. Papildus tam, ka šī paaudze ir kļuvusi populārākā "Corolla", auto kļuva vislabāk pārdotais kompānijas vēsturē un joprojām tā līdz šai dienai. Corolla un Corolla Fielder saņēmis daudzus apbalvojumus, tai skaitā "Gada auto" jau vairākus gadus pēc kārtas.

2006. gadā 9. paaudze ir bezcerīgi novecojusi, un uzņēmums nolēma sūtīt viņu uz pensionēšanos. Tā vietā desmitajā paaudzes nāk. Universāls tur prefiksu Fielder. "Toyota" sāka pārspēt visus ierakstus, ne tikai pārdošanas, bet arī drošības ziņā. Desmitā paaudze bija pirmais modelis vēsturē pasaules autobūves nozarē, kas saņēmis piecu zvaigžņu drošību.

2012. gadā vienpadsmitais paaudze parādījās Japānas tirgū. Vairākus mēnešus vēlāk, auto sasniedza un ārzemēs, tai skaitā uz Krieviju. Automašīna saņēma pilnīgi jaunu struktūru, jaunu interjeru un pilnīgi jaunu dzinēju klāstu. 2015.gadā tas notika uz 11 paaudžu restyling, un šāda mašīna ir pieejama jau šodien. Apskatīsim ārpusi, interjers, un tad pāriet uz tehniskajām īpašībām.

Toyota Fielder: foto izskats

Jauns Atjaunotajam automašīnu visu savu izskatu atgādina par "Subaru Impreza". Ar izmēru vagona tas kļuva mazāks, jo jaunā paaudze ir izveidota uz platformas B-klases.

Saskaņā ar agresīvu izskatu, nav teikt, ka tā ir klusa ģimenes vagons. Gaismas hroms sloksne savienots ar radiatora režģi. Milzīgs gaisa ieplūdes uz priekšējā bufera izskatās vairāk, piemēram, haizivs mutē. "Purns" auto izskatās daudz vairāk sporta nekā vai aizmugures profils.

Side no auto ir diezgan mierīga, tas var viegli sajaukt ar dorestaylingovoy versiju. Aizmugurē ir arī nav daudz atšķiras no iepriekšējās versijas. Visi tā dizainu jaunais Toyota Fielder pierāda, ka automašīnas ir universāls joprojām var būt interesanta un neparasta. Universal - tas nav garlaicīgi ģimenes "pārvadātājs" un mašīna ir pilna ar raksturu un šarmu.

Par ķermeņa izstrādāt jaunu modeli uzslavu var būt garš, bet joprojām atceros galvenais mērķis auto - tas ir komforts un plašums. Pārskata automašīnas interjeru.

Interjera un ērtības

Iekšpusē viss ir gandrīz tāds pats kā iepriekšējā versijā modeli. Neparasti viduskonsoles satur multivides displeju un minimālu kopumu pogas. Augšējā panelī atrodas avārijas pogu. Mērinstrumentu panelis tradicionāli apvienoti: standarta aprīkojumu ar mehāniskajām rokām un elektronisko paneli. Lai gan "Toyota" jau sen ir izstrādājusi šo paneli, un praktiski tas nav mutēt, tas izskatās vairogs joprojām ir pievilcīga. Mēs doties uz sēdekļiem.

Dārgākā modeļiem ir pieejamu sēdvietu robotu iestatīšanu. Priekšējie sēdekļi ir ērti, ar labu sānu atbalstu, bet tas lielā mērā būs noderīga Toyota Fielder - specifikācijas neļauj jums, lai paātrinātu un organizēt sacensības uz ceļa.

Neskatoties uz kompakto ārpusē, iekšpusē vietā ir ļoti daudz. Aizmugures pasažieriem būs noteikti nav atņemtas uzmanības - ir pietiekami daudz vietas, pat lieliem cilvēkiem. Taču nav liela. Cilvēki ar virs vidējā izaugsme nav pilnīgi apmierināti prop Headliner galvu. Starp sānu sēdeklī ir locīšanas elkoņbalsti.

Mums vajadzētu arī pieminēt salona funkcionalitāti. Visā automašīnu, jūs atradīsiet daudz Kloķi ka atgāzties un noregulēt sēdekli. Kad pilnībā nolocīts uz leju aizmugurējo sēdekļu rindu, jums reālu pakalpojumu platformu garu kravu līdz diviem metriem.

Toyota Fielder: specifikācijas un iepakojums

Neskatoties uz agresīvu izskatu, attiecībā uz tehniskajiem parametriem, auto ir kluss un mājīga. Fakts, ka visi dibinātāji spēkiem ir vērsta lai uzlabotu vides sniegumu un degvielas ietaupījumu.

Visa līnija ir pārstāvēta ar 4 dzinēju iespējām: 1,5 litru vienības ar 74 zirgspēku, 1,5 litru un 104 litriem. c., 1,5 litri un 109 litri. s., visspēcīgākais versija 1,8 litru dzinēju un 140 ZS. a.

Automašīna var tikt aprīkots ar manuālo pārnesumkārbu vai CVT. Ir arī versijas ar tikai priekšējo riteņu piedziņu vai visu riteņu piedziņu.

Runājot par komplekti atraktīvāko versija - ir Aero Tourer. Toyota Fielder ir aprīkots ar lielāko daļu līdzsvarotu kopumu iespējas šajā konkrētajā versijā. Arī automašīna tiek papildināts konspektīvu virsbūvi pa perimetru ķermeņa.

cenas

Izmaksas vienpadsmito paaudzes restyling 1 miljons rubļu pamatnes un ar vājāko dzinēju. Patēriņš šādas automašīnas benzīna ir 5,5 litri uz 100 kilometriem. Dārgākā versija ar 1,8 litru dzinēju un CVT pārnesumkārbu maksās aptuveni 1,3 miljoni rubļu.

spriedums

"Toyota" jau atkal pārsteidz visu automobiļu kopienas jaunu vispārējas aprūpes ārsts "Corolla". Ne radot kaut ko jaunu, mainot formas nedaudz un tehnisko aprīkojumu, Japānas Tūrisma atkal tiecas top rindās pārdošanas klasifikāciju pasaulē.

Ērts, universāls, drošas, funkcionāla - lai jūs varētu raksturot jauno Toyota Fielder. Tuning izskatu jau ir standarts, un stilīgs body kit ģimenes automašīna saņem sportisku un agresīvu izskatu.