Doshipovka riepas ziemas ar savām rokām

Par drošību uz ceļa problēmu iegūst vislielāko nozīmi šajā ziemā. Lai atrisinātu šo problēmu, mēs izmantojam speciālas riepas ar radzēm, kas nodrošina drošu un ērtu braukšanu. Bet dažreiz riepa ātri sabojājas, zaudējot lielu skaitu tapas. Šajā gadījumā, tas ir labākais, lai iegādātos jaunas riepas, bet ja šāda iespēja būs doshipovka riepas.

Atsauksmes par šo atjauninot dažādus riepu. Daži vadītāji atrast to diezgan ērts un ekonomisks risinājums, citi uzskata, ka tās izmantošana nepraktiski. Šī procedūra tiek veikta, izmantojot piemērotu metodi vairākos posmos.

Kā doshipovka

Doshipovka riepa ir iespējama tikai ar noteiktiem nosacījumiem, tad labākais risinājums būs produkti, kas ir caurumi. Parasti tie ir pietiekama izmēra tā, ka nepieredzējuši automašīnu īpašniekiem nebūs grūtības darbā.

Vispirms jāsagatavo gaisa pistoli. Tas ir nepieciešams, lai augstas kvalitātes, ātri un precīzi veiktu darbu. Jāatzīmē, ka atrašanās vieta ierīces ar uzlādētu atdalītāju jābūt stingri vertikāli.

Gals montētas tapas būtu izvirzītas 1,5 mm no virsmas. Ja nepieciešams, to augstums var labot, izmantojot tērauda loksnes un āmuru. Tas novērsīs smaile zudumu un paplašināt darbības periods.

Materiāli ir izvēlēti atkarībā no ceļa seguma, kas būtībā ir auto braukt. Viena atloku raksti piemērots līdzenu ceļu. Dvuflantsevye tapas nodrošina komfortablu braukšanu uz kalnainā un reljefs.

Doshipovka ziemas riepas ir ievērojami vienkāršota, izmantojot siltu ziepjūdens. Tās apstrādā visu ārējo riepas daļa, tā, lai tapas ir daudz ātrāk ievietota caurumos.

Procedūru darbi

Lai strādātu nepieciešamo augstuma vai baltus vaska zīmuli zīmes uz tumša gumijas, īlens, līmlenti, smilšpapīrs un komplektu kniedes vienā izmērā. Jāatzīmē, ka procedūra ir nepieciešama aprūpe un precizitāti.

Pirmkārt, jums ir nepieciešams sadalīt riteņus. Ar korektora atzīmēti punkti, kas būs tapas, un tiek attīrīta smilšpapīrs. Gumija ir sadursta ar īlens un samitrina ar ziepjūdeni.

Pēc uzlādes gaisa pistoli un skrūvju komplektu var sākt uzstādīt tapas. Tas ir nepieciešams, lai pārbaudītu augstumu uzmontēti elementiem.

Rezultātā iegūts atkarīga ne tikai no tā, cik pārvadātās doshipovka riepas, bet arī par riepu kvalitāti. Piemērotās riepas ir paredzētas lietošanai ziemā. Ir arī ieteicams izmantot gumijas, aprīkots ar caurumiem, jo rezultātā pašurbjošā degradē sniegumu.

Izmantojot vecas riepas

Īpaša uzmanība būtu jāpievērš riepām, kādas ir bijušas ekspluatācijā. Caurumi nedrīkst būt bojāti un var valkāt, tas ir nepieciešams, lai saspringto un drošu stiprināšanas tapas. montāžas metode prasa rūpīgu tīrīšanu no caurumiem no putekļiem un mazo gruveši, un valkāja riepu kvalitāte attīrīšana ir praktiski neiespējami. Turklāt, tām jāatbilst šādām prasībām:

• trūkums iznīcināšanas un asarām sēdekļiem;
• ar riepām ražošanas datums ir ne vecāks par 4 gadiem;
• atlikušais augstums no protektora ir diapazonā no 7-8 mm;
• riepas, kas ražotas no rūpnīcas jau radzēm.

funkcijas

Doshipovka ziemas riepas ar savām rokām, kā iespējams, un uz riepām, kas nav caurumi. Tās var samazināt, izmantojot urbi, kura apgrozījums ir ne mazāk kā 30 tūkstoši. Tapas ir tajā pašā līmenī un nav nokrist, caurumi jābūt vienādiem platums un dziļums.

Pre-aprēķina shēmas tapas. Labākais risinājums būtu sakārtoti pēc vertikālās strēmelēs, tas nodrošinās augstu kvalitāti un ātru ātrumu bremžu komplektu. No stud galva būtu vairākas reizes mazāks nekā līstes. Ir arī citas nianses uzstādīšanu kniedes, jo īpaši, strādājot ar atbalstītajām riteņiem. Šādas riepas ir mazs augstumu protektora, kas ir iemesls, kāpēc nogriezts izvēlētais produkts. Ja iestatāt tapas ir paredzēti jaunām riepām, viņi dos troksni braucot un ātri izkrist.

Kas Jums jāzina

Pēc doshipovka riepa ar rokām tiks veikta, jums ir jāgaida vismaz divas vai trīs dienas, lai mēģinātu tos darbībā. Pēc šī laika, pilnīgi žāvēti out riteņi var uzstādīt uz mašīnu. Līdz ar to ir nepieciešams būt uzmanīgiem un iet, bet pie zemiem apgriezieniem. Pirmo reizi pēc uzstādīšanas tapas augstu varbūtības mazināšanās. Jums arī vajadzēs, lai izvairītos no pēkšņas jerks un deformē. Ievērojiet ātruma ierobežojums būtu pirmajā nedēļā pēc studding, kuru laikā produkts droši bloķētu vietā.

Doshipovka riepas: izvēle ērkšķiem

Labākais risinājums būs produkti, kas izgatavoti no sakausējumiem, dzelzs, tās nav pakļautas deformācijai un paliek neskarts pat pēc brauciena uz netīrumiem ceļu ar daudzām bedrēm un izciļņiem. No gala forma var variēt pietiekami izplatīts apaļš iespēju dēļ pievilcīgu cenu, bet tā ir zema efektivitāte. Iedzīvotāji ziemeļu reģionos, izņemot ar skarbu klimatu, ir vērts pievērst uzmanību daudzpusīga dzelkšņiem, kas tur auto ar pārliecību, pat uz plikas ledus.

Tāpat ir dimanta kniedes, kas iegādāti savu nosaukumu, jo kristāla struktūru daudzšķautņains. Doshipovka riepu šādus izstrādājumus nodrošina uzticamu saķeri, bet tie ir pakļauti ātru nodilumu. Tā ir līdzīgas īpašības četrstūrains, krustveida un trīsstūrveida elementi.

Pēc skaita atloku produkti ir sadalīts divos tipos. Viena atloku kniedes ir zemas izmaksas un minimāla ietekme uz sēdekļa, bet tie sniedz sliktu sniegumu braucot. Dvuflantsevye daļas tiek optimizēta lielu ātrumu un manevrēšanu.

Atsauksmes

Šodien, daudzi auto īpašnieki ir informēti par šo iespēju renovācijas riteņu kā doshipovka ziemas riepām. Komentāri par šo procedūru, galvenokārt pozitīvi, lai gan tas ir iespējams, lai sasniegtu un vīlušies autovadītāji, kuri saskaras ar sliktu uzstādīšanu tapas. Daudzi saka, ekonomiskās priekšrocības, jo doshipovka lētāk pirkt jaunas riepas, kā arī iespēju patstāvīgā darba nepielietojot dārgu instrumentu. Attiecībā uz doshipovki viņu pašu rokās, šajā gadījumā auto īpašnieki ir apmierināti ar rezultātiem, jo viņiem nav apšaubīt šī darba kvalitāti.