Kas ir atšķirīgs no citiem modeļiem Priora kupejas

Uz dažiem tas var likties, ka Lada Priora Coupe neatšķiras no hečbeka. Bet tas tikai šķiet, patiesībā tas nav tik. Jāatzīmē, uzreiz, ka Priora kupeja iet tikai ar rokām. Turklāt, montāža nav vispārējā montāžas līnijas, un specializētajā veikalā automašīnu rūpnīcu.

Ja jūs pārbaudīt automašīnu priekšā, buferis nav nekas izcils, izņemot atzīmēt tā nav - parastā Priora "lux" konfigurāciju. Buferis, lai gan pēc pirmā acu uzmetiena tas nav tik būtiska detaļa, lai padarītu auto Priora kupeja sporta pilnīgi atšķiras no citiem modeļiem ar šo zīmolu. Ja paskatās no malas, tas uzreiz kļūst skaidrs, kāpēc tas auto - kupeja. Durvis pie transportlīdzekļa tikai vienu katrā pusē. Bet to garums tika palielināts.

Uz spārna jūs varat redzēt, nevis indikatora etiķeti "SE", tas ir, sporta versija. Pašā pagrieziena signālu var atrast sānu spoguli. Ir vērts atzīmēt, ka sporta kupejas modelis Priora ir pieejama tikai luksusa komplektā. Citiem vārdiem sakot, transportlīdzekļa īpašnieks varēs saņemt šo modeli parkošanās sensori, anti-lock sistēma, apsildāmi sēdekļi, miglas lukturi, gaisa kondicionieris, signalizācija, gaisa drošības spilveni apmērā diviem gabaliem, logu uc

Pēc izskata automašīna šķiet nedaudz īsāks nekā hečbeks. Bet tā tikai šķiet. Pārdots par mašīnu uz tā muguras durvju speciālisti nekavējoties spoileris.

Sakarā ar to trūkst divām durvīm, sēde ir kļuvis ērtāk vadītāja sēdekļa. Bet pasažieri, kas atrodas aiz, justies tik ērti. Bet tomēr ērti un tur, tur, kur viņu kājām. Auto salonu Priora Coupe izstrādājusi itāļu kompānija, un šī ietekme ir pamanāma uzreiz, viens ir tikai pievērst uzmanību labas kvalitātes ādas apdari. Mainīts un instrumentu paneļa mērinstrumenti, uz kuriem tika nokrāsot citā krāsā. Turklāt pēc tam, kad uzstādīta kaseti un četras kolonnas.

Trunk sporta versija ir arī apmierināta ar savu apjomu - tas sasniedz apmēram trīs simti litri. Var, protams, palielināsies to noņemot plauktu un salokāmiem sēdekļiem, bet tas būs grūti izdarīt, jo konstrukcijas raksturlielumu transportlīdzekļa. Nu, tas ir sporta versija, nevis kravas modeli.

Shestnadtsatiklapannoy dzinēja galvu. Tās jauda sasniedz 98 ZS Mainīta elektronika, tādējādi uzreiz paātrināt un dinamisks sniegums ir izvirzīti. Pirms transportlīdzekļa dzinēja nodalījums droši atbalsta ātrumu aptuveni 140 km / h. Skaņas izolācija vienlaicīgi arī augstā līmenī. Pēc aptuveni 85 km / h, ir pilnīgi atvienots elektrisko stūres pastiprinātāju, kas ir patīkami pārsteidzoši. Apturēšana uz auto mazliet grūtāk nekā citiem modeļiem, bet tā ir pareiza, jo sporta versija jātur uz ceļa ar pārliecību.

Mēs varam teikt, ka cilvēks, kurš vēlas iegādāties lētu un uzticamu auto, cienīgs iespēja ir Priora Coupe. Tuning vienmēr ir iespējams izdarīt. Tāpēc atdot šo transportlīdzekli nav nepieciešama.