Vai es varu sajauc antifrīzu dažādās krāsās? Antifrīzs sarkans, zaļš, zils - kāda ir atšķirība?

Katrā transportlīdzekļa dzesēšanas sistēmas dizains ir sniegta. Tas kalpo, lai novērstu ģenerētā siltuma motora darbībai laikā, uz ārpusi. Ziemā darbs dzesēšanas sistēmas veicina apkurei interjeru. Šodien mēs skatāmies, vai tas ir iespējams sajaukt antifrīzs dažādās krāsās, kā arī uzzināt atšķirības toņos šķidrumu.

iezīme

Pirmkārt, mēs atzīmējam, ka jebkura dzesētāju, vai tas ir ārvalstu vai krievu produkcija ir bezkrāsains. Šis faktors nekādā veidā neietekmē kvalitāti. "Bet kāpēc viņi iekrāsoti?" - jūs lūdzat. Kā izvēlēties antifrīzu - sarkans, zaļš, zils? Kāda ir atšķirība? Ražotājiem tādēļ klasificēt savus produktus. Jebkurš šķidrums raksturīga ar to, komponentus, kurus nedrīkst iesaldēt zemās temperatūrās. Šis skaits var svārstīties no mīnus 15 līdz mīnus 40 grādiem pēc Celsija. Zemāk mēs apskatīsim atšķirības.

Kāda ir atšķirība

Ražotāji dažādu krāsu atzīmēt antifrīzu - sarkans, zaļš, zils. Kāda ir atšķirība? Red ir augsts slieksnis kristalizācija. Tas nav iesaldēt temperatūrā tik zemas kā mīnus 40 grādiem. Tajā pašā laikā tas ir augsts apkalpošanas laiku - līdz pat pieciem gadiem. Nākamais skats - zaļa. Šie antifrīzi iesaldēti mīnus 25 grādiem pēc Celsija. Viņu amata pilnvaru laiks ir trīs gadi. Un pēdējā kategorija - Blue (pazīstama arī kā "antifrīzs"). Ir mazākā no visām - 1-2 gadi. Bet sasalšanas temperatūra slieksnis - viens no augstākajiem un sasniedz mīnus 30 grādiem pēc Celsija.

grupas

Tādējādi katrs krāsu ražotāji pieder klasei. Vairāki no tiem:

• G11.
• G12.
• G13.

Katrai grupai ir sava krāsa. Zemāk mēs aprakstīt antifrīzu ar krāsu un apgūt īpašības katrā kategorijā.

zaļš

Tas antifrīzs pieder pirmajai grupai. Tā sastāvā tas ir ķīmiskās un bioloģiskās piedevas. Pamats, kā arī vispār - ir etilēnglikols. Arī zaļā antifrīza ietver silikāti un nelielu daļu no karbonskābes. Šis maisījums, kā tas bija, "ietin", visu iekšējo dzesēšanas sistēmu filmu un aktīvi cīnās kabatas koroziju.
Starp priekšrocībām izmantošanas šādas antifrīzu jāatzīmē ir augstas pretkorozijas īpašības. Pateicoties filmu sistēmai tiek izmantota ilgu laiku, un nav rūsa dažādos darbības režīmos. Starp trūkumiem - zemas ekspluatācijas laikā, kas ir trīs gadi. Mums vajadzētu arī pieminēt zemu siltuma izkliedēšanu, kas novērš to pašu filmu. Beigās tā kalpošanas, antifrīzs sāk veidot plāksni dzesēšanas sistēmā. Ja tas netiek aizstāts laikā, tas var nosprostot nelielu kanālus dzinēju.

sarkans

Šī modifikācija (G12) ir vairāk uzlabota. Šeit, sastāvu - organisko piedevu un karbonskābi. Šis maisījums neveido plēvi ietvaros kanāliem, kas uzlabo siltuma pārnesi. Arī tā lokalizējas rūsas, iedarbojoties uz karboksilskābei. Laika gaitā, sarkanā antifrīzs nav izgulsnēties. Pārdošana ir daudz biežāk nekā zaļš. Starp trūkumiem jāatzīmē, ka tie nav aizsargā pret oksidēšanos alumīnija radiatoriem. Bet, ja jums ir vara vai misiņa, sarkano antifrīzu - labākā izvēle.

purpurs

Daži no mums dzīvot, lai redzētu tos, bet arī pastāv līdzekļus. tie parādījās salīdzinoši nesen - 2012. gadā. Skatiet 13. grupā. Purpura apzīmē lobridnye antifrīza, kas nesatur daļu no etilēnglikola. Tiek uzskatīts, ka tas ir ļoti indīgs. Bet tas nodrošina siltuma novadīšanu, ja pamatstruktūra bez etilēnglikola? Vietā ražotāji izmanto videi draudzīgāku, propilēnglikols. Tas ir mazāk toksiski un nekaitīgi apkārtējai videi. Attiecībā uz citiem komponentiem purpura antifrīza ietver silikāti un karbonskābes, kas jau zināms, mums kā korozijas inhibitoru iepriekšējos grupās.

zils

Tas ir viss, ko mēs zinām par antifrīza, kas parādījās tālu 70-to gadu pagājušā gadsimta. Tā sastāv no 20 procentiem destilētu ūdeni. Viss pārējais - ir etilēnglikols. Ņemot vērā šādu proporciju, antifrīzs temperatūras slieksnis ir mīnus 30 grādi pēc Celsija. Starp citu, visas pārējās "krāsainas" analogi ietver tikai 5 procenti no destilētu ūdeni. Tāpēc antifrīzs bieži vārīties. Jau 110 grādiem tas kļūst neefektīva. Un, ja jūs uzskatāt, ka daži no ārzemju automobiļus ir darba temperatūru par "simtiem", un pēc tam izmantojiet rīku vienkārši bīstamu viņiem. Tas, protams, būs pārkarsēt dzinēju. Tāpēc, antifrīzs ir piemērota tikai iekšzemes automašīnām, ne vairāk. Jā, un tās kalpošanas laiks ir līdz diviem gadiem. Gadu gaitā, tās īpašības krist heatsink. Tas pats sarkanais antifrīzs nav problēmu "baro" par pieciem gadiem. Bet tas maksās 50-80 procentiem dārgāka.

Vai es varu sajauc antifrīzu dažādās krāsās?

Tātad, iedomājieties situāciju: pamosties, doties uz garāžu un pārbaudiet dzesēšanas šķidruma līmeni. Atverot vāku, un tas ir vismaz. Ko darīt? Vai es varu sajauc antifrīzu dažādās krāsās? Vai tas kategoriski neiespējami. Turklāt, pat ja tās pašas krāsas antifrīzu. Katras ražotāja īpašības var būtiski atšķirties. Kāpēc nevar sajaukt antifrīzu dažādās krāsās? Šāda rīcība var traucēt sastāvu un mainīt proporciju piedevām. Sakarā ar to, kad apkalpojošais temperatūra dzinēja putu šķidrums. Siltums izlietne šajā gadījumā būs minimāla, un, ja laiks nav paziņojums problēmu (kas notiek 90 procenti gadījumu), varat viegli pārkarsēt dzinēju. Jums nav nepieciešams, lai eksperimentētu un brīnums ", ko antifrīzs var samaisīt." Atbilde ir viena - tas nav iespējams, pat ja vienā krāsā.

atšķaidīt pareizi

Ko darīt, ja rezervuārs samazinājās līdz minimumam? Iegādājieties jaunu baloniņu antifrīza ir dārgas, veikt nelielu plastmasas pudeles "uz papildināšanas" - uz nāvi par dzinēju. Bet, tā kā viss tosols sastāv no destilēta ūdens, mēs atšķaida to viņai. Īpatsvars nedrīkst pārsniegt pusi. Kas ir 50 procenti etilēnglikola - 50 procenti destilēts ūdens. Tas ir ideāls, ja jūs vēlaties, lai ieliet nelielu daudzumu šķidruma tvertnē. Kā likums, viņa izbēg no tā laika gaitā. Kas notiek, ja jūs sajauc antifrīzu ar ūdeni? Tās klātbūtne nemaina sastāvu un īpašības dzesētāja. Bilances piedevas nav bojāta, temperatūras slieksnis netiek palielināts. Tomēr, ja jūs aizpildīt litru ūdens, par priekšvakarā ziemā ir nepieciešama, lai veiktu pilnīgu nomaiņu dzesētāja. Jo lielās proporcijās, šāds maisījums tiek iesaldēti ātri. Tas būtu jāņem vērā. Ja jūs dolili tvertni ne vairāk kā 300 mililitros destilēta ūdens, jūs varat darīt bez aizstājot antifrīzu ziemā.

citi apdraudējumi

Tagad mēs zinām, ka uz jautājumu, "vai tas ir iespējams sajaukt antifrīzs dažādās krāsās." Lai to izdarītu, izmantojiet tikai destilētu ūdeni. Par jebkādu šķidrumu "krāna" nevajadzētu uzskatīt. Tas ne tikai pasliktina antifrīza īpašības, bet pirmajā vārīšanās (kas notiek pēc 20 minūtēm motora darbībai), ražos putas. Tas ir ļoti grūti novērst. Process ir pievienots regulāri mazgāšana un demontāžas radiatora. Sliktākajā gadījumā, maza mēroga rādītāji kanālus. Nekādā gadījumā nelietojiet krāna ūdeni. Tikai destilēts.

secinājums

Tātad, mēs noskaidrojām, ka ir iespējams sajaukt antifrīzu dažādu krāsu un kāda ir atšķirība šo šķidrumu. Pērkot jaunu dzesētāju, atcerieties, ka jebkurš krāsas - ir izvēle no ražotāja. Dažreiz tas pats sastāvs var būtiski atšķirties krāsu šķidrumu. Uzmanīgi apskatīt grupu, kas pieder produkts. Arī apsvērt zīmolu viņa automašīnu. Ja tas ir ārvalstu auto, nelejiet antifrīzs tajā, cik dārgi tas ir. Un, lai saglabātu dzesēšanas šķidruma līmenis turēt kārbā ar destilētu ūdeni.